刚买的汽车里有异味,有人用过什么牌子的空气净化器?求推荐

发布网友发布时间：2022-05-16 03:20

共5个回答

热心网友时间：2023-10-09 21:05

新买的汽车除甲醛，不同的人有不同的方法：
1. 通风、暴晒：这种办法的优点是不用花钱，缺点是效果不清楚。
2. 光触媒喷涂法：优点是操作简单，喷喷就好，缺点是，过几天，车内甲醛或异味又上来，你去投诉，对方会解释说，你车里面甲醛又散发出来了。
3. 活性炭：优点是便宜易操作，缺点是：效果有限。如果你用一吨，1000公斤，效果会有些，活性炭吸附甲醛，总归用了就丢掉，用一吨能吸掉些。真这样去做或许会达到效果，但是不现实。有些人会说晒一晒再用，哦，那也要晒好多次，反复操作一年，不一定行。
4. 臭氧:低浓度的臭氧，无法去除任何甲醛，高浓度，强氧化性的臭氧也除不了什么甲醛，最多把你车的内饰黑色氧化成*，*氧化成白色，白色氧化成黑色而已。
5. 负离子：负离子也是理论上除甲醛，实际没什么效果。同时伴有臭氧出现，对身体不好。
6. 普通车载空气净化器：通常不具备除甲醛功能。有除甲醛功能的会标注出来。
飞利浦GP9101车载空气净化器甲醛CADR值11立方米每小时。
博世AM601车载空气净化器甲醛CADR值 4.9立方米每小时。
施凯西杯装车载空气净化器甲醛CADR值 5.1立方米每小时。
这些车载空气净化器可以除甲醛，但是除甲醛速度比新车车内甲醛释放速度还低，也就是无法真正的除甲醛。你在车内，甲醛还是超标。
7. 智能车载空气净化器：典型代表---快风2.1智能车载空气净化器。
甲醛CADR值 55立方米每小时，除甲醛速度快，除甲醛比车内甲醛释放速度快。
还带有高精度电化学甲醛传感器，实时监控车内甲醛数值，自动净化，将甲醛浓度控制在安全范围之内。

热心网友时间：2023-10-09 21:05

那还是选择车载空气净化器吧，用过夏普的一款还行

热心网友时间：2023-10-09 21:06

刚买的新车味道重是正常的，下面教大家几种方法：
1.通风除味法：新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。
2.木炭除味法：把买来的黑木炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到汽车的后备箱内，木炭可吸附车内存在的异味。
3.醋除味法：在您不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附甲醛，而醋可以起到稳定甲醛的作用。、
如果嫌麻烦的话，我想大家推荐3MPN38808净化器，现在我也在使用，保护妻子和儿子的健康。

热心网友时间：2023-10-09 21:06

我推荐快风智能车载空气净化器，这款净化器到底好不好最简单直观的方式是看CADR 值，CADR值越高净化效果越好，目前市面上常见的几款净化器的CADR值：

A快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。

快风2.0，甲醛CADR值15.6立方米每小时。

B飞利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。

C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。

D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。

热心网友时间：2023-10-09 21:07

如果汽车里面有异味可能有以下一些情况，如果你闻到塑料制品的糊味，那大多数是汽车上电器的一些线路，因为过热而引起的。因为电线的烧毁，一般都会伴有一些局部发热或者是冒烟的情况，只要经过细心的检查，应该也不难找出事故的源头，或者是出现故障的一些部位。
如果是在开空调的时候，车内会出现一些异味。空调有异味的主要原因是空调具备霉菌生长的三大条件(即温暖、潮湿和营养源)，所以，这些顽固杂质停留的时间久了之后，车辆的蒸发箱就会成为细菌和霉菌的生长场所，因此，每次打开空调时，这些细菌和霉菌就会随着空调风进入车厢内，被吸入人体，引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应，严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感。汽车开空调后有异味通常不是空调系统的问题，而是暖风/冷气系统的风道有异物或者不太干净，比如说，空调系统运转时，空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水，其中- -部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中，这些水份和空气中的微生物及污染物相结合，在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为霉菌滋生的温床，或者是因为驾乘者在车内吸烟产生的烟碱，还有就是车内橡胶、塑料及皮革发出的气味以及外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内，污染空调系统。

还有就是会闻到橡胶烧焦的糊味儿。这些也是最容易分辨的，如果你的车子是这类气味，那就要留意发动机舱里面的各种皮条是否有松弛打滑的现象发生。因为车辆在高速运转的时候，皮带丢转也有很可能造成散热不利，遇到这种情况的话，就应该马上进行检测。也要检查一下制动器的片和轮胎有没有发生过热的情况。在平时行驶中碰到连续的山路时，有的车主就喜欢在弯道或者是上下坡的时候大力的采用刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成多大的负担。所以当制动器和轮胎有这种味道的时候，最好要马上靠边停车，等刹车片的温度得到自然降低之后再开车，千万别用冷水给它浇凉，这样对刹车片的损害是非常大的。

也会经常闻到汽油味，或者是一些生油味，如果你在开车的时候总能闻到没有燃烧过的汽油味，必须要停下来确定好你的车辆有没有漏油的部位或者是严重程度后才能上路。那你的汽车是电喷的还是化油器的车辆在经过很长一段的使用之后，输*路都会有可能发生一定的老化或者是规律，这时只要遇到稍微颠簸一点的道路就会发生变化，燃油的车子就有可能从这些部位中渗漏出来。所以说当你在驾驶汽车的时候，闻到异常的汽油味，就要马上熄灭车内的香烟和明火，也要远离主路，避免与车发生事故。

同时蓄电池也会发出难闻的臭味，而这种现象也很多事会发生在一些湿式电瓶身上的。这一类的电瓶需要有电解液来完成对电能的储存和一些转化。当电解液发生了泄漏的时候，就会产生一种刺鼻的气味。十电解液如果消耗过多或者是亏损的时候，汽车在运转时发电机就会向蓄电池强行的充电，这就会使蓄电池充电过热，发生冒白烟气味就会更加的难闻。是的，电瓶是不存在这种问题的。但也会有失效的周期，一般我们要通过蓄电池顶部的观察口来对它进行检查。

其实汽油和机油在混合燃烧的时候，也会发生一些味道。因为它们这两个的燃烧点是完全不一样的。所以在气缸内机油是不可能被完全燃烧掉的，会有少量的机油从排气管里面排出，也就会发生蓝烟的现象。这些蓝颜也是有不正常的，其实机油只应在机油到里面对港币和活塞进行润滑。一旦缸筒的内壁磨损严重，或者是活塞磨损严重的话，原本在机油道里面的机油就有可能穿进发动机里面进行燃烧。所以气门磨损严重的发动机，也有可能把机油就燃烧掉了。

或者是你闻到的是一些非金属材料烧糊的特殊味道，一般是因为离合器在磨砂的过程中有受损或者是过热，这种活儿中也夹杂着一些焦臭味。合片的材质是由橡胶和石棉复合而成的，如果离合器在使用正常的情况下也没有明显挂档和起步困难，并且下车后闻到的气味并不是来源于车前部而是在车的后部，那么你就要检查制动系统有没有出现过热的情况。