发布网友 发布时间:2022-05-29 21:36
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热心网友 时间:2024-10-15 01:41
肯定是逍客更好。做为日系车型,“小紧凑型”SUV的代表车型,劲炫和逍客的表现其实都还不错。但是为什么还说逍客更好呢。这第一个原因就是因为逍客的外观,要比劲炫更符合当下年轻人的审美。这代逍客换代以后,外观上做出了不少的改变,虽然上一代逍客的外观看上去不算亮眼,属于那种百看不腻型的,但是绝对是算不上时尚的。
上图为逍客
而这代的逍客呢,主要是在时尚元素上,下了不少功夫。而劲炫在外观上的变化,就几乎和刚上市的时候,差别不大了,感觉上只是前脸部分的整体微调,其他的变化并不大。所以我甚至有种还不如老款车型好看呢的感觉。
上图为逍客
空间方面,两款车换代以后都没有什么明显差别,乘坐空间不过这方面,劲炫要更优秀一些。
上图为劲炫
不过有一点值得肯定的是,逍客的短坐垫,依旧是个不大不小的痛点,虽然柔软度还不错,可是这长度的不足,也降低了不少乘坐上的舒适性。
上图为逍客
但是要说配置么,逍客就要更胜一筹了。首先目前在售的逍客,普遍市场终端优惠能达到2万5左右。而劲炫也就才1万多一些。那么对于花同样的钱能买到的车型来看,官方指导价是14.18万元的劲炫和15.78万元的逍客,他们的配置上的差异就要差很多了。
上图为逍客
尤其是安全性的ESP,前排侧气囊,以及前后排侧气帘的缺失,让劲炫的竞争力一下就变成了0。
热心网友 时间:2024-10-15 01:42
逍客好啊。你看逍客改款以后那外观,虽然沿用的的家族式前脸,但V-motion的设计理念透着就比劲炫更时尚。劲炫那个外观是什么啊,多少年了除了前脸有微微的变化以外,基本外观上都很难找出实质性的区别。
还有东风日产在全国的4S店分布,也要比三菱更加的广泛。数量上几乎要超过三菱将近一倍的量。这在后期使用上的方便程度上也是有很大的差距,人家逍客保养一下,来回10公里搞定,劲炫保养一回,不仅得找找哪有,10公里可能也就刚到4S 店。
再有就是这销量,逍客每月的销量是多少台,平均月过一万台,都跟玩似的。劲炫呢,能过3千大关,估计三菱都得开“趴体”。所以这样大差距下的销量,也带来了另一个问题,就是保值率,逍客的保值率要比劲炫高太多了。
最后可以看看配置,不说别的,安全配置这个最受消费者关注的方面,逍客做到了,全系ESP和2.0L排量的前排侧气囊以及前后排头部气帘。而劲炫是什么样的表现呢,基本上是完全相反,全系不标配ESP,只有顶配才有前排侧气囊和前后排头部气帘。一般销量差的车,不是特别有个性那种,追求的并不是走量的车型。就是那种竞争力不行,想走量走不起来的。而劲炫这车的个性,可想而知,基本上没有。
热心网友 时间:2024-10-15 01:42
肯定是逍客更好啊。其实看看劲炫近一代的改款,都改变了什么就知道了,全系电动车窗,多角度可调节座椅,真皮内饰,还有各种碳纤维,烤漆等等的内饰装饰条。天呐,这是对自己车型有什么样的自信,才能在当下这个市场情况下制作出来这些改变呢?
上图为劲炫
再来说一下劲炫的售价啊,全系4个配置,普遍可以看做是低配,高配两种,因为1.6L排量的两个配置,虽然只相差了5千元,但是却在一些看得见用得着的配置上有了不小的提升。
比如说倒车雷达,倒车影像,*10.1英寸触摸屏,还有多功能方向盘。所以我相信低配车型,没人会买入门级的吧。而高配车型,两款车差了8千元,但是在气囊上这种非常重要的安全配置上,也是更加的丰富了。
上图为劲炫
相比较而言,顶配车型在气囊数量上,算是接近了主流水平。所以劲炫只有两个配置还算是有些竞争力,就是1.6L排量的高配车型,和2.0L排量的高配车型。但是价格的跨越度,也确实有点大了。一个11.98万元,一个14.98万元。
上图为劲炫
再说一下这劲炫车型的稳定性啊,很多人都说劲炫这车还没啥大毛病,开了几年了也都还挺好的。这点不可否认,因为他的毛病出现在自身,就比如说17年和18年的两次召回。
上图为逍客
劲炫相比逍客来说,劲炫的竞争力就犹如ESP这个配置一样,没有。所以这俩车相比谁更好,还用说么,那肯定是逍客啊。
热心网友 时间:2024-10-15 01:43
逍客好啊,这基本上就不用问过多赘述了吧。外观上逍客比劲炫好太多了,都可以不说。就前脸的配置而言,劲炫全系没有日间行车灯,雾灯也都是卤素的,是不是太不符合现在的主流水平了。而逍客2.0L排量的led日间行车灯和led的雾灯,算不上太好,但是也算是主流。
而且别忘了,这样的外形,是逍客2017年上半年发布的。现在已经从工信部方面得到证实,全新的逍客的已经申报完成,再过不久就要上市,全新的外观上,比现款车型更具运动性,也更时尚了。劲炫的外观,还是2017年下半年上市的呢,并没有什么改变,再加上也没有新款车型的上市消息。这样的外观下,逍客可以说是领先了两个时代。
还有就是内饰和配置了,虽然座椅的材质,很多人觉得仿皮的要比皮布混搭的要更好打理,但是做起来的真实感受,皮布混搭的要比仿皮的感受更舒适,再加上日产素来在座椅上是十分的下功夫,让逍客这车坐起来的感受要高于劲炫不少。而且配置上,360°环影的倒车影像,倒车车侧预警,上坡辅助这类功能,都是在实际生活体验中,有很大的帮助的实用配置。
而劲炫在配置上更多的是一些舒适性配置,比如说第二排座椅靠背角度可调节,还有前排座椅加热,尺寸更大的屏幕这类。但是我依旧认为,汽车应该是在基础实用配置很完善以后,再去提升他的舒适性配置。