十万块钱左右的轿车好还是SUV好,顺便推荐几款
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发布时间：2022-05-29 23:07
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热心网友
时间：2024-11-23 21:23
对了，亲，10万块钱的车谈性能，你这谈的不光有性能，还有性价比！基本可以排除纯进口车，圈定合资车，作为参赛选手。
在当今车车坛的几大流派当中，欧系代表着性能，其中又细分为全能选手德系车，独成一派操控精良的法系车，以及披上美系外壳的欧系车如福克斯和英朗等等。
此外意大利不仅输给了法拉利，更输出了国宝级的汽车厂商菲亚特，可惜现在在神州找一辆崭新的菲亚特合资车实在困难，只能求助于二手车市场。
有一个朋友告诉我，有一款叫莲花L3的合资车，性能上好，英伦格调，价格公道，实乃合资车当中的战斗机。拖出去验身，原来是马来西亚货！
划定价位，各大流派出了自己的代表车型，大众搬出为中国人量身订造的新宝来/朗逸，PSA以标志307/世嘉上阵，美系欧车以福克斯、科鲁兹迎战。
科鲁兹虽说底盘扎实、发动机参数相当漂亮，但奈何前60公里加速慢如蜗牛，加之血统不纯，在第一轮出局。
在除中国外的任何一个国家，你不会看到挂着大众牌子的新宝来和朗逸，尤其是后者，业内盛传，朗逸的底盘根本不是像新宝来一样出自PQ34平台，而是整合老宝来与桑塔纳底盘的产物，怪不得行驶起来，感觉着不像是大众，而是一辆日系车。朗逸次轮出局。
世嘉是驰名WCC的神车。不过来到中国的世嘉，悬挂调教要比同平台的标致307松弛了很多，操控更胜一筹的标致307晋级。
新宝来、标致307、福克斯三强相争。三车最低配价位恰好都在10万左右。
只有福克斯是四轮独立悬挂，操控精湛。新宝来操控比老宝来有所弱化，法系车的牛掰之处在于，即便是后轮非独立悬挂，他们也能调教出犹如四轮独立悬挂的弯道效果。
操控对比，福克斯>标致307>新宝来
福克斯是1.8排量，在动力方面占据优势，新宝来与标致307这个价位只能以1.6排量参赛，发动机参数一般，前者低扭好一点，后者则是高转速发动机。结合中国路况，发动机对比，福克斯>新宝来>标致307。
不过空间对比则大相径庭，标致307>新宝来>福克斯。
综合来看，福克斯堪称10万左右性能最强的车型。
但福克斯最低配要比其他两款车多出一万左右，1.8发动机爆震、积碳、爆缸等问题不断，油耗高，效率差，故障率不低。另外长安福特的装配质量、质量控制，一直未让人信服。
福克斯夺得了这场性能之争，但有多少家庭对于代步车的第一要求是性能？而不考虑是否省油？故障率高不高？保值率如何？
热心网友
时间：2024-11-23 21:23
