关于战列舰的问题
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发布时间:2022-05-29 21:07
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热心网友
时间:2024-11-25 08:39
楼主所说的密苏里号战列舰装甲厚的连反舰导弹命中也会被弹开并不符实,战列舰与其它舰只相比,确实有火力猛、装甲厚的特点,但在现代战争中,它也存在着体积过大,易被命中等弱点,下面详细介绍一下战列舰的由来。供楼主参考。
战列舰是一种装备有大口径火炮和超厚防护装甲的大型水面战舰。早在17世纪中叶,海上就已出现了三桅风帆战舰,它的船体为木质,排水量增加到4000吨一5000吨;火炮甲板最多有3层,能装100多门火炮。这种战舰在海战中彻底改变了过去接舷战斗的战术,主要采用多艘舰列成单纵队战列线进行炮战,由此而得名“战列舰”。
1859年,世界上第一艘带蒸汽动力的木壳战列舰“光荣”号在法国下水。翌年,世界上第一艘蒸汽动力的铁壳战列舰加入英国皇家海军现役。19世纪后半叶,战列舰普遍采用铸铁装甲,
满载排水量达1万吨一1.2万吨,航速16节一17节,主炮口径由200毫米增至300毫米一350毫米,舰体防护装甲厚度达230毫米一450毫米。在第一次世界大战的历次海战中,战列舰充分显示了大舰巨炮的优势,因而成为各国海军竞相发展的重点。
20世纪30年代后期,战列舰的发展达到顶峰。这个时期建造的战列舰,如日本的“大和”号和“武藏”号,排水量已达七万余吨,3座三联装主炮的口径为100毫米,航速27节;装甲厚度也大体与主炮口径相同,并加强了水下防护,以抵御鱼雷的进攻,大舰巨炮的特点更加明显。可以说,在第二次世界大战之前,战列舰一直是各海上强国的舰队主力舰和核心力量,占据着海上霸主的地位。
第二次世界大战中,战列舰的迅速崛起和舰载航空兵的成功应用,逐渐动摇了战列舰的霸主地位。尤其是珍珠港事件中,美国8艘战列舰非沉即伤,从此战列舰一蹶不振,表明其称雄海上的时代已经结束。第二次世界大战之后,各国均不再建造战列舰,舰队中的战列舰也纷纷退出现役;一时间,战列舰几乎销声匿迹。
二战之后,少量的战列舰时有参加海上局部战争和武装冲突的,但所起的作用并不显著。进入80年代,美国海军决定对世界上仅存的4艘“衣阿华”级战列舰进行现代化改装,予以“重新输血”。重点是加强反潜、防空能力,提高通信和电子设备的现代化水平,改善舰员的生活条件。经过改装后的“衣阿华”级战列舰担负的主要使命是:协同战列舰编队作战;或单独进行海上作战;或支援两栖部队的登陆作战;或在发生危机的地区炫耀武力。
1991年1月17日,美“衣阿华”级战列舰“密苏里”号和“威斯康星”号率先向巴格达市中心及其附近的军事通信中心和防御设施发*“战斧”巡航导弹。2月7日,两舰又使用406&127;毫米主炮向伊军炮兵阵地进行了猛烈的轰击。
战列舰尽管吨位大、火力强、装甲厚,但它存在目标大、易遭攻击、防空反潜能力较差等不足,因而极易成为对方导弹攻击的活靶子。为此,战后不久,建立殊功的“衣阿华”级战列舰仍然*退出海战舞台。
以上是网上的资料。至于“战列舰”这个名称的由来,我记得应该是因为古代欧洲的大型战舰(当然是帆船)在作战时,一般都要排成一列,以便最大程度的发挥其侧舷主炮的威力。因此名曰“战列”舰。
热心网友
时间:2024-11-25 08:40
密苏里号战列舰的装甲在设计时,舰体最厚装甲达430毫米,可以至少抵御1万5千米距离上406毫米炮弹的命中,即一吨半穿甲弹是无法击穿它的装甲的。
以世界上比较通用的“飞鱼”反舰导弹来看,它的战斗部仅重165千克,而且只是半穿甲战斗部,一吨半的高速穿甲弹尚不能击穿密苏里号的装甲,“飞鱼”最多能在上面造成微不足道的烧蚀和碎片。再看美国人自己的“鱼叉”导弹,战斗部重227千克,也是半穿甲战斗部,也不能有效击穿。况且这两种世界上最普遍的反舰导弹均是亚音速的,不能形成有效的动能,当然会有可能在击中密苏里号的装甲被弹开。因此,世界上大多数普通的反舰导弹不能有效的击穿这厚重的装甲。
世界上威力最大的常规反舰导弹是俄罗斯的SS—N—19“花岗岩”,由奥斯卡级潜艇发射,其穿甲战斗部重达一吨,同时是超音速导弹,总重量超过7吨,既有大威力战斗部又具备强大的动能,以这种导弹击中密苏里号,其装甲带是完全有可能被撕裂甚至击穿的。如果是核战斗部就更不用说了。
热心网友
时间:2024-11-25 08:40
密苏里号战列舰,并没有传说中的能把反舰导弹弹开,但是密苏里号战列舰的装甲厚度确实很高,如果是当量小的反舰导弹直接命中,对它的损毁是比较小的,但如果是中,大型的反舰导弹直接命中,肯定是可以洞穿或击碎密苏里号的装甲的。所以不存在你说的问题,那么第二个问题是还有没有其他的武器可以损毁它,当然有,比如大型的反舰鱼类,航空*,岸舰导弹等等,都可以
热心网友
时间:2024-11-25 08:41
“密苏里”号战列舰为美国海军“衣阿华”级战列舰中的第三艘。该舰服役不久,即因1945年9月2日作为二战日本无条件投降的签字地点而声名大震。
这艘1944年6月l1日服役的战列舰最初装有3座三联装406毫米主炮、149门各种口径的副炮和高炮,还载有3架水上飞机。舰上动力装置由8座锅炉和4台汽轮机组成,采用四轴推进方式,总功率15.6万千瓦,最大航速33节,当航速12节时续航力为l—5万海里。全舰通体有装甲防护,一般部位厚150毫米,重要部位达400毫米,是战后世界上装甲最厚的水面战舰。它的装甲足以承受1吨半重穿甲炮弹的轰击,“飞鱼”导弹轰击到战列舰的装甲钢板上也会被弹射回来,爆炸冲击波只能划伤装甲。
“密苏里”号的最后一次现代化改装完成于1986年,次年5月10日重新加入美国海军现役。1990年8月2日,伊拉克入侵科威特,爆发了海湾危机后,“密苏里”号和“威斯康星”号战列舰迅速驶向海湾。“沙漠风暴”战斗打响后,“密苏里”号和“威斯康星”号战列舰及潜艇最先向伊拉克目标发*“战斧”巡航导弹。1991年2月4日凌晨,“密苏里”号战列舰在装备高级水雷避碰声纳的美舰“柯茨”号护航下,通过水雷区,到达指定攻击阵位,用9门406毫米大炮将伊军的指挥中枢、弹药库、炮阵地、导弹阵地、雷达站等予以破坏,给多国部队地面进攻部队以强有力的火力支援。这些舰炮在舰上“先锋”无人驾驶飞行器的引导下打得很准。
1992年3月31日,在热烈的礼炮声和号角声中,“密苏里”号缓缓地驶回到美国洛杉矾港码头,结束了它那辉煌的一生。
现在已经没人造战列舰那种东西了,没有实际意义,核武器炸他应该没问题或者往甲板上扔鸟蛋,那里装甲薄.