12伏20a电瓶电充满电压都有13.7V以上那电瓶是好的还是坏的

电动车电池用过一年到二年充电断电后电压为14.1-14.8V之间 然后电压会下降.放置30分钟到1个小时稳定在13.0V-13.5之间是正常的.你的13.7V也算是正常也许略缺水...就是这样低于13V就不正常了...如果在12.5V-12.7V那么电池亏电.这个电瓶就有毛病了虽然可以用一般最多可以用一年-二年左右-...

1，前级滤波电容换耐压高点的，一般35V的 2，前级输入过压保护电路要改 不然输入24V进入保护状态 3，变压器的匝比要改变，达到电压匹配，可以直接把初级线圈加倍即可 4，前级的场效应管要换成耐压更高的管子才不会烧 5，散热风扇要改成24V风扇 ...

正常。经查询电瓶的相关信息得知，汽车给电瓶充电电压应当在13到15v之间，电流应当是电瓶容量的十分之一，所以12伏电瓶充满13.7伏正常。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，是指放电后经过充电可以继续使用的电池。

高于12V应该是好的，一个电池电量应该是满电

新电瓶充完电的最高电压可达到14.4伏，现在能够达到13.7伏，也不错了。这个0A，不知道是怎么测的，电瓶电流是不允许直接用表测的。这要看充电了多长时间，充电的时间很长，这个电瓶是能用的，短时间内就充完电了，说明电瓶已经不存电了，就不能用了。电瓶内部假如断路或极板脱落，别看电压很高，...

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为12.8V左右（正负0.3V)，如果电压低于12.5V需及时进行补充电，题主的13.7V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下，或者有必要验证下检测仪器是否准确。对于免维护电瓶来说，正常电压在12伏到14.1伏之间；...

13.7V的电压值可能是暂时的虚高，建议在车辆熄火几分钟后或开大灯后再进行检测，同时需确认测量仪器的准确性；<!--2、免维护电瓶的正常电压范围通常在12伏到14.1伏之间，这个区间内无需过多担忧电压问题；3、而铅酸蓄电池的正常工作电压范围稍宽，一般在12伏到14.7伏。在这个范围内，电瓶功能应能...

铅酸电瓶充满电电压为13.2V左右，随着电量使用的降低，电瓶电压也会随之下降，电瓶正常使用的情况下，可以根据电瓶剩余电压来初步估算出剩余的电量，大致估算对照如下：04 电瓶电压高于13.2v的时候就可以认为是满电100％；电瓶电压高于12.9V可以认为电量剩余85％；电瓶电压高于12.5v剩余电量可以认为70％；...

1、12V蓄电池在熄火状态下，电压应该为12.8V左右（正负0.3V）。若电压低于12.5V，则表示需要及时充电。另外，刚刚熄火时的电压可能会有所偏高，达到13.7V，但这是在特定情况下的虚电压。为了确保准确性，建议在熄火几分钟后或打开大灯几秒钟后再进行检查。同时，也要确保检测仪器的准确性。2、免...

因为12伏电瓶是由6个2伏单体电瓶串联而成的，每个2伏电瓶充满电压是2.3伏左右，6个串联的总电压就是13.8伏左右，这是必须的。对用电设备没有影响。

不正常，熄火后一般都在12V以上，如果你的车子带启停系统，那么点火后一直13.7V九就说明电瓶亏电了，正在给电瓶充电，电瓶充满后行车时电压一直在12.1-14.6之间变化，不带启停的车点火后电压恒定13.7左右，熄火后一般保持在12V以上，