发布网友 发布时间:2022-05-27 07:53
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热心网友 时间:2023-10-12 04:24
小鹏的G3充满电时间,还是要看楼主的充电方式的。充电现在分超充、快充、慢充等方式,一般常用超充或快充的方式吧。G3有2种里程配置,旧款是365km,新款是520km。520里程款的,电池的容量约67kWh,使用的是宁德时代的电池包。正常的快充,是能够在40min内,是能够从30%快速补到80%的,而80%的电量,也基本足够在城市内部继续进行行驶,无里程的担忧。网上也有很多家对小鹏的520充电进行测评对比,具体的详细参数可以搜索,了解详细的一些充电逻辑及充电参数。当然,这里得提一下,充电的时候,除了车辆的充电电流曲线设置外,还要看桩的输出功率。小鹏的520款,可以匹配大功率的充电桩,在超充站上,充电的表现肯定会更优。当然,充电也并不是一味的追求快,在末端的时候,还是以小电流进行慢充,这样可以保护电芯,而是减少电池的虚充,小鹏的充电控制都考虑到了这些功能需求。消费者除了对充电速度的追求外,还要看充电的便利性。目前小鹏在各大城市的充电设施及服务做得挺好的,在主要城市都铺设了超充站,并且提供提供了智能寻桩、预约充电、专属车位、极速WiFi、免费停车、专属车位等服务,更是极大方便了充电。这些配套服务,也是消费者最需要的,让车辆的充电时间以及便利性得到了保障。
热心网友 时间:2023-10-12 04:24
充电分快充和慢充,g3在慢充的时候大概可以达到30分钟充满50%的水平,但是充电的时候电流会先小后大再小,在插入充电*的第一分钟,g3会进入一个充电准备状态,在这个时间里大屏会进行自检,对电池的soc,温度,车外温度,电池包情况,充电*型号等等进行检查,然后在开始充电的前几分钟,充电电量会逐渐从小变大,达到峰值。下图是特斯拉model3的充电曲线,仅仅用来做一个示范,可以看到电池大概到了60%的soc之后的充电电流就开始变得小,实际上如果你的g3用的将近没电了,30分钟冲到50%是完全没有问题的,但是如果你的g3本来就是50%的电,你想充到100%,那就要很久了,大概需要一个多小时吧。
事实上,对于所有的电车都是一样的,都有同样的充电特性,就是0-60%这段时间会充的最快。到达80%之后充电速度开始变得很慢,所以最有效率的方法是每次只充到80%-90%,这样的话,你的g3在快充桩可以一个小时解决充电,在慢充桩可以3个小时解决充电。
热心网友 时间:2023-10-12 04:25
小鹏汽车在全国各个城市总共已经接入约10万个第三方充电桩 基本覆盖全国主要核心城市和道路。而且还在不断的在新的城市接入更多充电桩,看来他们是要大搞了。小鹏G3充电充电速度是很快了,30分钟可以从30%充到80%,我充一次大概一个小时就充满了,对于我来说,一个礼拜充一次就够用了。现在我们市区的充电桩请多的充电也比较方便,充满也就不到60块钱,跑个500公里左右比汽油车经济多了。
热心网友 时间:2023-10-12 04:26
小鹏G3大容量高密度电池拥有47kWh电池容量,140Wh/kg高能量密度。充电至80%只需30分钟,我就一顿饭的时间,小鹏G3的电量又能陪伴我一周了。而且小鹏G3搭载的大容量高密度电池,铝丝在大电流工况下可以被迅速熔断,有效提高日常生活的安全性。而且它的电池恒温液冷技术保证电芯在安全的温度范围下运行。全程90%的电能转换率,绝无迟滞感的加速;低于它具有超静音技术,旁人不知不觉我的车已发动,感觉这也是一种成就感
热心网友 时间:2023-10-12 04:26
小鹏G3配置方面还是不错的,比较出众的是它的车身设计,最高续航里程351-365公里,足够一般家用了。