飞机那么大的个东西为什么会飞呢?求答案

1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。2. 机身——机身的主要功用是装载乘员...

飞机会在天空中飞翔的原因： 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...

首先飞机起飞，是先通过一段的助跑，然后涡轮发动机发动动力，使飞机的机翼与空气发生作用力，产生压强差，然后保证飞机平稳的滑行。不知道大家有没有注意过，飞机的机翼是呈现一个曲线形的形状。上面是弧度，下面是平的，这就导致了上下面作用力不一样大。上面呈现曲线型的部分，空气的流速较大，产生的压...

根据伯努利定理知，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大，因此下表面的压强大于上表面的压强，由此产生压力差，这个压力差就是使飞机飞起来的升力。飞机动力来源：飞机动力装置用来产生拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机），使飞机前进。采用推力矢量的动力装置，还可用来进行机动飞行。现代的军用飞机...

飞机会飞这是由于升力的作用。飞机的升力由机翼产生，根据伯努利原理，即流体的流速越大，其压强越小，升力大于机重时飞机就能飞起来。流速变小，压强增大，升力小于机重，飞机就能下降着陆了。所以飞机起飞时必须高速前行，飞机前进的速度越大，升力也就越大。

[疑问二]有的文章,在提到上机翼压强减小的同时,会提到下机翼压强还会增大,飞机的升力是因为上机翼压强减小和下机翼压强增大的同时作用结果。这是我无法理解的,就算下机翼是平的,最多压强与大气压一样,怎么会增大呢,再说,机翼总是有点形状和厚度的,所以非理想的机翼下表面总是有点弧度的,气压应该稍稍比大气压小...

有了这些就可以解释了，飞机起飞的时候，在跑道的一头开始推油门加速，速度越大，升力就越大，当达到起飞速度的时候就是升力足够让飞机飞起来了，飞机就可以抬头起飞。而在空中的时候，当然是由发动机喷气提供推力维持速度，进而维持升力，保证飞机不会掉下来。 当然飞机的飞行原理不止这么简单，机翼也不...

在机场我们都见过飞机准备起飞时，都会在跑道上高速行驶助飞。那么它为什么要高速行驶呢？其实飞机在跑道跑得越快，气流的流动就会越快，升力就会越大。当升力达到足够大的时候，飞机就会离开地面，慢慢的飞上天空。但是呢，飞机的发动机必须不断的提供动力推动飞机一直前进，不然就会掉下来。飞机是靠升力在...

流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。

（小学生十万个为什么网） 飞机为什么会飞起来？ 尽管有各个部门的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。 翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成...