GW4B15发动机熄火时抖动是什么原因?

发布网友 发布时间：2022-05-27 09:42

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热心网友 时间：2023-10-15 02:00

1.当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2， 发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因
3， 轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。以上希望对你有所帮助，望采纳！

热心网友 时间：2023-10-15 02:00

1、有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低；

2、气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；

3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；

4、活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；

5、火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。

稍微设计得好一点的乘用车，因为发动机悬置匹配得更好，整车NVH做得好，发动机熄火停机时，驾驶员和乘客根本感觉不到车体的抖动。
一般情况下前后方向振动，是由于发动机俯仰振动引起的，可以通过提高后悬置刚度；左右方向振动，是由于左右悬置刚度不匹配，一般是发动机侧悬置刚度较小出现动力总成横摆。

解决方法：
更改发动机悬置的刚性，使其变得更软，使发动机的震动与车体之间的震动隔离开来，从而避免发动机低转速（低于怠速）时造成车体的共振。
一般都是从悬置调校角度去解决，发动机曲轴从怠速700r/min(一般车辆）降到0，会出现扭矩波动，从而导致发动机本身出现抖动，主观角度：可以判断产生的抖动是前后还是左右；试验角度：可以通过在方向盘和车身地板上布置两个振动，悬置主被动测各布一个振动，可以通过幅值判断出是哪个悬置出现问题。

热心网友 时间：2023-10-15 02:01

发动机由运转到瞬间熄灭，发动机状态发生变化，会有抖动的感觉。