渔船船员在进入舱室作业应什么做好清舱作业中安全工作防止人员中毒？_百度问一问

发布网友发布时间：2022-05-27 11:58

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热心网友时间：2023-10-20 09:27

摘要日防止人员中毒措施 ❖ 清舱作业人员作业时必须穿着防护工作服、耐油靴,并视具体情况戴橡皮手套、防护眼镜等。❖ 进入油舱前,必须对油舱进...咨询记录 · 回答于2021-10-31渔船船员在进入舱室作业应什么做好清舱作业中安全工作防止人员中毒？日防止人员中毒措施 ❖ 清舱作业人员作业时必须穿着防护工作服、耐油靴,并视具体情况戴橡皮手套、防护眼镜等。❖ 进入油舱前,必须对油舱进...在货舱的修理作业前，为达到防火防爆的目的，需要先后进行原油洗舱和水洗舱。针对货舱底部和舱壁周围积存的油渣和沉淀物还需委托作业单位开展人工清舱，以达到安全作业要求。清舱作业需要长时间进入货舱进行封闭处所作业，进而将货舱彻底清除，而这一过程中，就可能出现船员中毒或是发生爆炸的夺命事件，所以，它和除气作业通常被认为是油船修造过程中最为危险的阶段。船舶清舱的项目船舶清舱项目包括清理污油水、废油、油渣、油垃圾和油舱清洁等项目。船舶清舱的产生物①含油污水：指含有原油、燃料油、润滑油和各种石油产品的污水；②残油（油渣）：所产生的废油和油渣或油舱、*中残存的油、油渣等，呈液态或半固体的油性混合物；③船舶垃圾：扫舱物料、含油布料等固体废弃物；④有毒液体物质洗舱水：清洗装运有毒液体物质货舱产生的污水；⑤其他物质。船舶清舱作业的风险点&管理难点①船公司为赶船期和坞期，往往极大地压缩作业时间，增加作业人数。吨级越大，需要的人员越多。部分作业单位实行倒班制度，大量清舱人员会在作业期间生活在船舶甲板上，增大了风险因素。②清舱人员人数大多是未经培训的务工人员，缺乏必要的安全和防污染知识及技能培训等。③通风不到位。货舱内部结构复杂，在货舱犄角处，容易形成局部油气堆积，在未充分通风的情况下，人员进入类似区域作业，容易造成油气中毒或窒息。④人员安全防护不到位。由于清舱人数众多，作业管理公司为了节约成本，往往在安全帽、安全鞋、防静电服等基本安全装备上配备不到位，而测氧测爆仪、安全带、防爆手电、呼吸器和防毒面具等安全设备更是少之又少。⑤作业单位管理不到位，未严格执行封闭处所作业的相关程序要求。如：人员随意进出货舱，没有详细记录，人员出舱后不清点人数；人员进入货舱未采取相关的防爆措施和安全检查，甚至出现舱内抽烟的情况；再次进入货舱作业前未经过重新测氧测爆等。⑥作业单位未有效建立应急预案和采取应急保护措施。如未有效构建安全快速升舱通道；出于成本考虑，未配备足够的防爆对讲机，造成在舱下人员发生突发情况时，不能够及时向上沟通；不能够进行有效及时的救治等。⑦船方和作业方未能形成有效沟通，一旦出现火灾、泄露等各类险情很难相互配合及时消除危险。防止人员中毒措施❖ 清舱作业人员作业时必须穿着防护工作服、耐油靴，并视具体情况戴橡皮手套、防护眼镜等。