塔里木盆地库车坳陷侏罗系致密砂岩气
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发布时间:2022-04-22 05:34
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时间:2024-05-23 00:52
库车坳陷位于塔里木盆地北部,为中新生代前陆盆地内沉积的侏罗系
1)库车坳陷深层侏罗系煤系发育,生烃潜力大,具备形成大型致密砂岩气田的物质基础。库车坳陷上三叠统与中下侏罗统沉积时,属泛盆沉积,中下侏罗统煤系广泛发育,坳陷中煤层厚度大,分布稳定,煤系烃源岩有机碳含量2.4%~13.2%。上覆推覆构造带逆掩于侏罗系之上,两侧断裂切割侏罗系和白垩系地层,形成良好的垂向油气运移通道。侏罗系烃源岩在上新世至第四纪(5Ma以来)快速埋藏进入大量生气阶段。密砂岩气藏的形成奠定了坚实的资源基础。
2)库车坳陷深层储层厚度大、分布稳定,为大型致密砂岩气田提供了储集空间,受盆地性质影响,库车前陆盆地具有快速、近源沉积,砂体厚度大、横向分布稳定等特征。下白垩统上部巴什基奇克组砂岩为主力储集层,多属辫状三角洲前缘水下分流河道夹分流间湾沉积,砂体厚稳定,一般在60~160m,分布面积广,达1.2×104km2。通常,巴什基奇克组埋深小于5500m的浅层构造带的砂岩储集层孔隙度大于12%.渗透率大于20×10-3μm2,属常规天然气藏范畴;而埋深5500~8000m的深层,以大北、克深气田为代表,孔隙度主体在5%~6%,渗透率为(0.3~1.0)×10-3μm2,为致密砂岩储层。但孔隙度大于6%的分布面积达7000km2,其深埋情况下仍有较好物性,主要有两方面原因,一是白垩系储层以细砂岩-中砂岩为主,抗压实作用强;二是由于早期浅埋藏(小于2000m),晚期快速埋藏,利于原始孔隙保存。
3)库车坳陷山前带受逆冲断层控制,逆推冲断大构造发育,圈闭成排成带展布。库车坳陷属于新生代山前前陆盆地,新生代南天山强烈隆升,形成自北西向南的强烈挤压推覆,在山前形成库车坳陷的同时,形成山前推覆带;平面上表现为克拉苏、依奇克里克、秋里塔格冲断带;纵向上表现的依次冲断双重构造,呈现“五层楼”构造样式;逆推冲断大构造发育,圈闭规模大,保存完整,成排成带展布,为油气大规模成藏奠定良好基础。研究表明,库车坳陷克拉苏构造带发育逆冲推覆构造圈闭33个,总面积超过1500km2。
4)库车坳陷深层具有“烃源、储层、盖层、大构造”四位一体的特征。库车前陆坳陷侏罗系埋深普遍大于5000m,煤系烃源岩多处于高—过成熟热演化阶段(RO为1.3%~2.4%),乌什、拜城、阳霞等凹陷于晚燕山-早喜马拉雅期进入大量生排烃阶段,并与喜马拉雅期形成的大型推覆冲断构造匹配,白垩系巴什基奇克组储集层上覆古近系库姆格列木群膏泥岩、盐岩形成良好区域性盖层,保存条件良好。库车山前带深层具有生气强度大(30×108~150×108m3/km2)、膏盐厚度大(500~2000m)、储层厚度大(60~180m)、构造圈闭大的“烃源、储层、盖层、大构造”四位一体良好匹配关系(图3.13)。
5)气藏具有高温、高压、高产、高丰度特征。从大北气田看,气藏埋深5660~5790m,单井产量6.6×104~36.6×104m3/d,气藏压力系数 1.56~1.65,地层温度 140~190℃,储量丰度 15.6×108m3/km2。
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