徐州这两年的巨变
发布网友
发布时间：2022-04-22 03:15
共2个回答
热心网友
时间：2023-06-26 11:56
“三变”，令人鼓舞，让人振奋，启人心智。
初春的彭城，徐州首次“年度十大新闻评选”吸引了广大干部群众的踊跃参与。2005年，徐州荣膺“江苏省文明城市”和“国家园林城市”，全市工业投入达到356亿元，县域经济快速崛起，这3项成为市民和专家注目的焦点，位列20条候选新闻的前列。
为什么市民和专家投票的意见这样集中？徐州**徐鸣对记者说，近几年是徐州历史上又一个黄金发展期，人民群众从全市经济社会加快发展中，亲身感受到徐州的县域经济变强了，产业结构变新了，城市面貌变美了。正如徐鸣*所说，一次百姓参与的新闻评选，让徐州人集中看到了徐州正在发生的三个影响重大而深远的变化。
变化之一： 县域经济由弱变强
县域经济是徐州经济发展的“软肋”，在全省13个省辖市中，徐州的“市强县弱”最突出。6个县（市）中曾有4个县是全省的贫困县，现在还有3个是省扶贫工作重点县。2002年，六县（市）土地面积和人口分别占全市的90%和80%，但GDP仅占53%，财政收入占33%。更为突出的是，当时徐州县域经济的增长速度一直落后市区，两者的差距还有拉大的趋势。
为了改变城乡二元结构突出的状况，徐州*、市*在深入调查研究的基础上，推出了一系列新举措：提出增强“县区强则徐州强”观念，在全市上下统一思想、形成共识；变对县（市）区的单项考核为综合考核，加大奖励力度，调动了县区加快发展的积极性；连续四年召开有20多万人参加的大会，2003年提出开展“干部会招商、群众会创业”活动，2004年提出为实现GDP超千亿、财政收入超百亿的“双超”目标而奋斗，2005年提出全面超额完成“十五”计划目标，今年3月又对建设社会主义新农村进行全面动员部署。这些措施，使徐州县域经济发展目标明确，重点突出，动力强劲。
徐州县域经济由此快速崛起。2004年9月，徐州县域以上工业增速首次超过市区，并一直保持强势增长。2005年，徐州县区的GDP增速高于市区0.9个百分点，工业增速高出13.8个百分点，而投资总量更是占全市的68.2%。同年，徐州县域财政总收入增长28.5%，一般预算收入增长23.2%，农民收入也连续两年实现了两位数高位增长，呈现了历年来少有的好形势。
更为可喜的是，徐州各县区的发展形成了“你追我赶”的竞争局面。铜山瞄上了盐城的东台，一个说苏北第一，一个说苏北领先；邳州奋勇当先，成为整个苏北县域发展的一匹黑马；新沂就盯住邳州，要在东陇海线的经济发展上拔得头筹；其他各县也是不甘落后，竞相发展。
如今，徐州的六个县市区几乎都有了自己在经济发展上的“桂冠”：铜山在县域面积大幅减少情况下，连续两年重新进入全国百强县；邳州位列全国百强中小城市第69位，被评为浙商最佳投资城市；新沂被评为长三角地区最具投资价值县……而一顶顶“桂冠”，见证着徐州县域经济的由弱变强。
变化之二： 高新产业崭露头角
百里煤海是很多外地人眼中徐州的代名词。徐州也确实是以煤炭为代表的能源和重工业基地，产业中多是资源消耗型的煤炭、水泥、钢铁、机械等。这使得徐州成为全省万元GDP综合能耗最高的省辖市之一。但徐州煤炭资源正逐渐*近枯竭，30年后将极可能无煤可采。要实现可持续的快速发展，徐州必须加快结构调整步伐，走新型工业化的道路。尽管任重道远，但徐州开始向改造传统产业，建立自己的高新技术产业群体迈出坚实的步伐。
通过招商引资，一大批具有高新技术的项目落户徐州：采用国内先进技术的汽车电子传感器项目已于去年竣工投产；填补国内空白的国家一类新药埃他卡林项目已经开始土建施工；具有国际领先技术的重组人胰岛素项目已进入设备调试阶段；年产220万双液晶显示器项目正在进行基础施工……
在招徕外地高新技术企业的同时，徐州不忘打造本土的高新技术企业。为此，徐州建立了淮海经济区和苏北最大的科技创业园，建筑面积12万平方米的一期工程已基本建成。2005年，科技创业园中孵化研发的16个产品的技术处于国际、国内领先，进入徐州科技创业园内的孵化企业也达到60家，包括东南大学毫米波国家级重点实验室成果转化基地、上海交大电力国家级实验室成果转化基地、中国矿大成果转化基地，以及多家由留学归国人员创办的高新技术企业。
2004年，徐州高新技术产业产值同比增幅达到105.7%，增幅居全省第一。2005年，徐州高新技术产业的产值增长68%，再次实现飞跃。在高新技术产业比重不断上升的同时，徐州煤炭产业的“地位”开始下降，煤炭增加值从最高时占徐州整个工业增加值的24.41%，下降为2005年的18.96%，煤炭产值从最高时占徐州整个工业产值的13.16%，下降为2005年的10.33%。
变化之三 城市面貌焕然一新
如今，徐州市民感到身边最明显的变化是，徐州市区的天变蓝了，绿地增多了，道路整洁了，一句话，人居环境变好了。2005年，徐州被国家建设部命名为“国家园林城市”，并以总分第一被授予“江苏省文明城市”，开始告别过去人们印象中煤灰飞扬的“煤城”形象。
这些变化得益于徐州的“四城同创”活动。2004年，徐州*、市*决心举全市之力，集百万市民之智，争创“国家园林城市”、“省文明城市”、“国家环保模范城市”和“国家卫生城市”。*从自身做起，率先在市级机关开展创建文明单位活动，接着扩展到企事业单位和社区，掀起了一轮又一轮创建热潮。
为了实现建成省文明城市和国家园林城市的第一步目标，徐州投资52亿元，建成32项市政重点工程，使去年成为城市建设投资最多的一年，城市的面貌变化最大的一年。采取BOT、公办民营等方式，先后建设和改造了一批城乡污水处理厂，城区日处理污水能力达29.5万吨，为淮海经济区第一；淘汰境内所有石灰法制浆生产线，关闭造纸企业21家；关闭市区最大的徐州水泥厂，对其它33家水泥企业实施关闭或搬迁；拆除燃煤设施224台，市区无供热管网的燃煤锅炉全部改用清洁能源等等。
短短几年时间，徐州城变了容颜，天蓝了，地绿了，水也开始变清了。市区空气质量达到二级以上的天数从2002年的56天提高到2005年的超过300天；市区绿化覆盖率达到36.86%，人均公共绿地达到7.82平方米，达到国家园林城市标准；淮河流域9个国控断面水质，已有7个达到国家考核标准；居民小区卫生状况明显好转，市中心彭城广场改造一新，新建的小南湖景区和两汉文化景区，成为市民休闲娱乐的好去处。城市的发展与市民的文明开始同行，人们的心灵和城市一起变得更美。
1、对外宣传徐州，扩大徐州影响，许多网民也作了不少贡献。我看一下，除了官方开办的网站影响力在增大，一些网友自己创办的网站如：咕咚部落“古今彭城徐州”也是视频与文图结合，引人入胜；还有网友上传的大量反映徐州人文历史、风景名胜的美图，也在网上产生了影响。当然更多的是，一些网民都及时转贴到了百度、新浪、西祠等网页上，也增加了外宣的放大效应。我觉得最有效的还是今年国庆黄金周期间的*电视台魅力城市展示和“国庆七天乐”徐州专辑的播出，希望今后多宣传。
2、06年徐州又增加了许多新名片：最近刚通过了国家环保模范城市的验收，人居环境越来越好；获得了2006年浙商最佳投资城市、福布斯中国最佳商业投资城市，入围了*电视台CCTV2006年度中国魅力城市20强，外贸出口增幅持续全省第一……徐州确实每天都在变美、变强！
3、人的变化最重要：徐鸣*来徐州任职后，看准了徐州人文精神缺失之根本。从“跳出徐州看徐州”、“发展环境看徐州”到“人文精神看徐州”、徐*“做有情有义徐州人”和“让人的心灵与城市一起变美”的呼唤，震撼了900万彭城儿女，集思广益地提练出了“有情有义、诚实诚信、开明开放、创业创新”的新时期徐州精神，特别是经易中天在央视的一番妙论，徐州更是广为人知。我觉得徐*改变徐州人群体性格特征缺陷的良苦用心值得称道，现在已开展的“温情徐州”活动暖人心、顺*、催人改，全市上下都关注。媒体更是发挥了引导作用。“温情攻势”从报纸到广播电视，从网络轮探到手机短信，我很佩服*宣传部的牵头组织能力，也佩服各媒体的具体策划水平。
热心网友
时间：2023-06-26 11:57
下淀路是开发区企业员工上下班最主要的通道，但该路是徐州市交通最混乱的道路之一，该路总长有三四公里，双向四车道，但机动车随处可停，电动车走机动车道，实际上只是双向两车道。该路每三十米一个路口，沿途小区众多，有几个菜市场和学校，横穿马路的人比很多。另外，徐钢厂内的个别企业常有超长大货车出入。最要命是是，该路属鼓楼区管辖。因徐州市把像样的企业（不论轻重、不管污染是否严重）都外迁到经济开发区去了，所以其他各区都很有意见。鼓楼区对该路不管不问，从不派交警管辖疏导。致使道路时常拥堵，开发区企业员工上班常常迟到。徐州市为了实现开发新城区的梦想，*开发区企业员工到东边的新城区买房落户，对该路也不闻不问，听之任之。相反，却一个劲地把开发区往东延伸，*更多市内员工到更远的大黄山和贾汪去上班。路途越来越远，车辆越来越多，路还是那条路，怎么能不堵呢？
响山路是一条较窄的出城通道，也能通往金山桥开发区（路途略远），但从该路通过的还有市北区往东南区的车流人流，更重要是其西接铁路地下道，双向两车道，时常拥堵。因此，响山路发挥不了大作用。
金山桥开发区通往徐州市南区的还有三环路（老G104），该路正在架设高架桥，但在金山桥开发区没有出入口。
新区的有一号路（新G104），大货车比较多。近年来，部分市民“响应地方*号召”，在新城区安家落户，导致一号路车流猛增，与长途货车一起，对一号路也造成了很大压力，尤其是在一号路与徐海路交叉口，时常拥堵，这大大出乎徐州市的所料。
所有这些，导致金山桥开发区的企业和员工意见越来越大，一些本想到此投资的外地客商望而却步。
然而，徐州市却在耗费巨资修建东三环高架桥，还要修建北三环和西三环高架桥（西四环和北四环有多少车？？？），真不知道这对缓解市内交通压力有多大帮助？对促进开发区企业发展和吸引外商有何帮助？
其实，徐州市交通拥堵的地方远不止下淀路。和平大桥、建国路、天桥东、东三环七里沟（在高架路之外）、南三环风华园附近、复兴路等处都经常堵车。多年前就有一个帖子，说徐州市是江苏省交通最糟糕的地级市，不知道这种状况要持续到什么时候，期望江苏省和徐州市相关部门给个答复。
