请问划船的技巧是什么
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发布时间：2022-04-22 03:05
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时间：2022-06-02 12:08
1、向前侧身，手臂打直；
2、把桨伸到水里；
3、把两边桨往回拉，利用整个身体的力量。每次划动都应是一个持续的动作，力量均匀地作用于每个桨，一个基本的技巧就是“直面危险，努力拉动”。因为这种拉动是最有力的，所以很多操作都用此方法让船减速或后退。
改变船的角度有两种方式单桨转动指只使用一只桨，当一支桨划动时，另一支桨在水面，会让船产生一些后退运动。双桨转动双桨转动需要一点技巧，需一支桨推动时，同时拉动另一支桨，双手反向运动。
扩展资料：
双桨操作船会转得快些，并且可以围着中心转。这种技术是用于让船在大的波浪中直行，设置船朝向渡口的角度或者让船转向。
为避开直接的障碍，常常用摆渡的方法从旁边穿越水流基本技巧，确定水的流向(不必要与河岸平行)，让船左右转动以便与水流成一个角度。
把船转到想到达的角度上，改变船在河中的位置，最重要的是让船与流水保持一定角度，然后开始向后划桨，而不是向着河岸。在水流转弯比河岸转弯迟的地方，船应与水流成45度角，而不是与河岸成90度角。
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时间：2022-06-02 12:09
向前侧身，手臂打直；
2
把桨伸到水里；
3把两边桨往回拉，利用整个身体的力量。每次划动都应是一个持续的动作，力量均匀地作用于每个桨，一个基本的技巧就是“直面危险，努力拉动”。因为这种拉动是最有力的，所以很多操作都用此方法让船减速或后退。 改变船的角度，有两种方式单桨转动指只使用一只桨，当一支桨划动时，另一支桨在水面，会让船产生一些后退运动。双桨转动双桨转动需要一点技巧，需一支桨推动时，同时拉动另一支桨，双手反向运动。双桨操作船会转得快些，并且可以围着中心转。这种技术是用于让船在大的波浪中直行，设置船朝向渡口的角度或者让船转向。为避开直接的障碍，常常用摆渡的方法从旁边穿越水流基本技巧如下：(如右图)1确定水的流向（不必要与河岸平行）2
让船左右转动以便与水流成一个角度
（即设定摆渡角度）
3平滑拉动，持续操桨如何使船*岸当船边水流的力量（由摆渡角度引起）推动船从侧边穿越水流时，猛烈的敲击会降低船速。这样即使最小的水流运动也可能上渡口。基本技巧如下：把船转到你想到达的角度上，改变船在河中的位置，最重要的是让船与流水保持一定角度，然后开始向后划桨，而不是向着河岸。例如，在水流转弯比河岸转弯迟的地方，船应与水流成45度角,而不是与河岸成90度角。在没有空间转动船首时避开障碍当船处于一个摆渡位置（例如不是直对逆流），用旋转船的方法将船从侧边滑过障碍或穿过一个狭窄的通道。用双浆旋转让船转向，并利用船后部旋转时水流对船的力量，让船从障碍物后部穿越，让船首保持直指逆流的方向。
这种方式用于让船保持钝角（大于45度）或在没有空间转动船首时避开障碍，而无须花费太大的力气。
（此技巧要求对水流有较高的认识和判断能力。）
利用后部旋轴使船转向1以一个钝角接近障碍，在拐弯处上渡口：最重要的是船对水流的角度，而不是对岸的角度。2拉动上首桨（离障碍物最远），使船旋转，让船首首先穿过船道。在水流与岩石的冲撞中，船可能撞上岩石，在石头周围摇摆。
毫无疑问，一个操桨者为了很技巧的穿过急流，必须学会娴熟地使用纵旋轴、后旋轴和运用所有划桨技术。
[漂流技术] 应对紧急情况的程序这里介绍几种在河上特殊的自救和救生技巧，如果所有的船员都熟悉这些程序，并能冷静快速地操作，这些紧急情况就不会变得严重。A 游 过 急 流游过急流尽管被认为是危险的，但却真的可以变得很有趣。平静面对应该平静面对急流，用脚避开前面的岩石。向后轻轻斜*，让桨为自己把握方向。屏住呼吸在大的波浪中深呼吸然后屏住呼吸面对泡沫状的浪尖，一直等到急流进入岸边旋涡或退回船上。远离船只最可怕的是挤在船和岩石之间。因此要远离船，特别是在顺流的一侧。举起桨求救一把竖直举起的桨标志着告诉别的船只这儿有一个人在船上。防止体温过低冰冷的水在不到十分钟的时间内就可耗尽泳者的力气，应特别小心。应对经过远程游泳的人实施针对体温过低和受到冲击的救护。B 与 岩 石 碰 撞如果你发现不能避开岩石（这种情况确实存在），可以在碰撞前调转船头或让船头撞上岩石。掉转船头掉转船头将轻轻旋转船，绕开岩石；船头撞上岩石让船头撞上岩石将立即让船停下，但可使你通过一些旋转来调整航线。船侧有岩石1如果船侧有岩石，全体船员最好在碰上之前，立即跳到离岩石最近的船侧。2船员的重量将会让顺流船绕开岩石，逆流则流得更高。否则，水将升起抵挡逆流，吸下它，在岩石旁平整地包住船。没有被包住的船通常能摆脱困境1通过探测水前方的岩石，推开它让船员转到后面，划动桨，跳跃式站在船底或许也有帮助，一旦自由，一个曾撞过的船非常难操作的，因为它含有很多吨的水。
2
第一步赶快舀水，再尽力将船停在平静的水域。(现代的自排水橡皮艇则无须舀水。)C 沉 陷（注：现代的自排水船不会沉陷）
分析
如果以上B的情形（与岩石相撞）导致沉陷，就应用绳子从岸上寻求帮助。 一条这样的船常常被几吨的力量缠绕，但通常有一处没有这么严重。措施
用一个粗绳绕成D形环，穿过水道（有必要可在前面打个孔），或船后面的船架。
可以用一个拉力系统（由蝴蝶状的环或卡宾轮组成）帮助提升。
尽力拉起船，离开水域，用船头或船尾的绳帮助拉向岸边。
如果以上所有努力失败，则让人和东西都在岸边排成一条线，等水位改变。在激流探险中避免让船沉陷是最危险的，应牢牢记住每个人的人身安全比让船远离岩石更重要。D 陷 在 漩 涡 里
分析
除非船凭着很大的惯性冲过漩涡，否则卷曲的波浪会撞回到船上而使它停下来，水也会立即灌进舱内，常常让船猛烈地旋转乃至倾斜。一些漩涡甚至可能会掀翻船，当然这并非很常见，因为船会因浸泡而加重。
措施
立即进入顺流的水中以避免可能发生的倾覆！
措施是用桨或橹划动顺流的水以从漩涡中脱身而出，尽管漩涡表层的水通常都是逆流，其实在其下层及漩涡的旁侧都有水流，万不得已，用岸上的绳子也可把船从漩涡中拖出来。
E 倾 覆
倾覆是由诸如大的漩涡、波浪、单侧的波涛及障碍（如石头和倒下的枯树等）所引发的。
救护的对象按先后顺序依次是：1.
你自己
2.
船上的其他乘员
3.
装备
措 施
试着跳开以避免撞击到障碍上
如果确定不会陷入船与石头之间的逆流中，应该尽量地浮在水面上
可上岸避开这一段急流水域
尽量保持与你的同伴一起行动，如果有人失踪，应检查船下以确定他是否被绳索或衣物缠住（这就是为什么必须确保没有松散的绳套）
不要担心装备，首要的是确定每个乘员的安全
由于从倾覆的船内游向岸边非常困难，你通常会需要其他船只的帮助，这应该在远离急流的平静水面来操作。救援船只逆水接近，捞起倾覆船只的一条缆绳，再把它牵往岸边，其余船只也应该沿途搭救落水者并尽可能快的清点人数。F * 岸
1
急流与瀑布是不可避免的，在无人的急流区系上救生绳以帮助船驶过
2并在岸上对船保持密切的控制，切记不可将绳索套在你自己身上，在绳上打个结或将绳绕在树上都可帮助你实现对船的控制3
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