聊一聊第一次购卡罗拉的惊喜体验和用车感受及车身配置!
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发布时间：2022-05-24 13:24
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热心网友
时间：2023-10-15 09:36
在这个科技飞速的时代里，人们越来越离不开各种各样的代步工具。媳妇和我上班的单位离家都比较远，再加上家里又添了个刚上小学的小家伙，显然每天骑电瓶车挤公交车是不现实的，我和媳妇吃点苦也就罢了，孩子上学放学的接送可不能有一丝的疏忽。 这不，在我和媳妇的商量下，我们决定购置一台汽车，如今家家都开上了汽车，说实话，我们也有些羡慕，可这挑选汽车又成了令人头大的问题，如何在预算有限的前提下最大化选择一台高质量的汽车，这可是一门学问。为此，我特意找到我那爱好汽车并且自家开汽修店的老同学咨询，经过反复对比他推荐的几款车，我最终选择了好评最高，性价比也最高的卡罗拉。果然，自从买回家以后，我的爱车大白就没有让我失望过。 下楼想拍照时才发现，开了这么久，车已经脏了，年前洗车死贵，自己洗也不方便，因此就不折腾了。所以这篇文章的图，干脆用的是刚买车那会儿的，也顺便展示一下车漆本身的质感，供大家参考。
这是我家大白的车头，也是最让我满意的地方，车灯的设计十分独特。相较于外国的版本，国产的版本有些许变化，但依旧有棱有角的，这让我的大白看起来十分霸气威武。
侧面看上去车身线条流畅，给人一种视觉上的延展性，又略带些跑车的设计元素，显得比较高档。
底盘看起来不高，开起来稳稳当当，十分沉稳。悬架的调校风格偏城市用途，但韧性也还可以，高速是转个弯，又或是压减速带时的回弹性，都还不错。十来万的车有这种体验感也是十分不错了。
轮毂造型挺简约的，看侧面腰线也是十分简洁。
4.6米多的车身，看起来像只敏捷的豹子，后备箱空间十分充足，自驾游也十分方便呢。
TNGA架构下的丰田车，突然变得偏运动了，丰田卡罗拉也不例外。得益于丰田工程师对驾驶氛围的营造，方向盘的转向手感更好、悬架头段支撑性更足，使其开起来不再无聊，更具活力。
再来看看车尾，尾灯的设计与前大灯一样，也是十分犀利，我的大白可是霸气威武哦～
再来几张尾部特写，后面看起来好像更加运动了，估计也是厂家为了迎合当代人的口味，都越来越喜欢活力四射的车型，丰田对这款车的设计也是十分有心了。
再来一张后备箱的特写，前面已经提到过，但是我又忍不住再吹捧一遍我的大白。比起同价位的朗逸来说，卡罗拉的后备箱无疑十分占优势，对我这样平时喜欢在车里堆东西的人来说，这简直就是一种福音，车尾的下半段有一段凸起，无疑将车后备箱的容量扩容到最大化，这个设计可是十分人性化的了。
大白的腰线简洁流畅，十分酷炫。
大白的内饰做工十分精细，这是令我满意的另一个地方。
再给前车门一个特写。
仪表盘的设计十分经典，没有任何汽车小白看不懂的地方，简洁明了。
再看看这大屏的导航仪，是不是顿时让我的大白高端大气上档次了呢
副驾驶座的空间也很大，不会出现伸不开腿的现象，我那身高一米八的大侄子坐进来也还十分舒展。
一张显示屏的特写，倒车影像十分清晰，屏幕分辨率也很高。
10速的CTV变速箱，还有高级智能的电子手刹
落锁迅速，不用担心孩子会出什么危险
后排空间充足，车内灯很亮。
