电动车48v的 两月没骑 现在充会电就变绿灯 换36v的充电直接绿灯 怎么办？

发布网友 发布时间：2022-05-24 16:23

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热心网友 时间：2023-10-20 17:20

电动车长时间不骑，会造成电池亏电，也是通常说的把电池饿死了，影响骑行。
遇到这种情况，楼主可以把电池取下来，用给蓄电池充电的充电器试一下，如果可以充电，说明这个电池还可以激活继续使用。也可以用自己的随车充电器充一下，然后骑行一段路，等电池没有电了再充。这样循环几个来回，也可能把饿死的电池激活继续使用。

热心网友 时间：2023-10-20 17:20

更换其中已经“饿死”的一块电瓶即可。
电动车48伏的电源是由四块12V电瓶串联组成的，如果其中任何一块电瓶性能下降，就会出现这样的情况。
可以把车支起让后轮快速空转的同时，用电压表测量并找出电压低的坏电瓶，用一块性能较好的二手电瓶替换即可。

热心网友 时间：2023-10-20 17:21

充电器连接就绿灯，一骑行，续航也跑不了多远，启动就快速一拧油门，电量显示器直接快速掉多格（四格直接下降2格或者3格，或者指针直接红色区域，或者电压表比空载电压低超过5v），这些都是电池内阻大造成的。
需要电池组放电仪检测各个电瓶容量，内阻，替换坏掉的电瓶。
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48v电瓶低压保护截止电压42v（只要拧钥匙仪表盘有灯亮或者显示，就代表电瓶电压值高于42v，有万用表测量更好），36v充电器输出电压43.5v，连接电瓶高于42.5v，充电器显示就是绿灯，不会充电，
48v充电器同样也有这样浮充功能，连接56v电瓶，同样也是绿灯，高于38v低于55.5v才会红灯充电，直到充满电压59v绿灯。
48v铅酸蓄电瓶充电器，连接不同电压值电瓶，灯显示也不同，低于38v，充电器启动脉冲修复性充电功能，红绿灯互闪充电（有的充电器红灯亮的短，绿灯亮的长，猛一看还以为是绿灯亮，红绿灯亮的时间长短不同，充电电流也不同，红灯就是充电中，绿灯是微小电流，注意观察）。
38-到58v红灯大电流充电。
58到59v，接近充满，红绿灯齐亮。
55.5v到59V连接充电器绿灯。

热心网友 时间：2023-10-20 17:21

那只能找维修的师傅给激活一下电池看看有没有效果，如果是电池用了几年了建议以旧换新。你用36伏的充电器充48伏的电池肯定会是绿灯，电池的电压要比36伏的输出电压高，不管电池有电都不充电。

热心网友 时间：2023-10-20 17:22

说明你的电动车的电瓶没用了，两个月没骑，很伤电动车的电瓶的，只有经常开动一下，电瓶会好用一点，这么长时间不用电瓶，电瓶估计是不能充进去电了，所以很快就变绿灯的。可以考虑换一个电瓶了。