将运动与家用糅合的轿跑SUV 试驾斯柯达柯迪亚克GT
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发布时间：2022-05-24 15:19
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时间：2023-10-18 15:25
斯柯达品牌自2005年进入中国市场，也来到了第15个年头，从舒适的家用轿车到矩阵完善的SUV家族，在这15年时间里斯柯达已经为中国消费者带来了10余款车型。而中国市场更偏爱于大空间、高视野的SUV车型，所以斯柯达也及时调整市场策略，先后推出了SUV家族的“柯氏三兄弟”柯迪亚克、柯米克和柯珞克，满足不同人群的用车需要。随着90后消费人群的增长，年轻化和运动化成为新车叩开市场大门的又一把重要“钥匙”，在这样的背景下斯柯达首先推出了兼具轿跑SUV韵味的柯迪亚克GT。车型就是针对当下年轻人的审美需求设计，而且官降之后起售价已经不到18万元，更具性价比表现。
柯迪亚克GT在2018年就上市发布，可以说斯柯达在轿跑SUV领域布局的比较早。从外观来看，柯迪亚克GT前脸的直瀑式前格栅采用外扩的造型，相比柯迪亚克更大的中网面积，在视觉上更富张力。
头灯的造型非常狭长，底部眼影式的LED日间行车灯点亮后变得尤为醒目。
当然柯迪亚克GT最吸引我瞩目的自然是车身侧面优雅灵动的溜背线条，车身线条从C柱开始下滑一路延伸至尾翼末端，大角度倾斜的后视窗勾勒出轿跑式的律动曲线，为尾部带来了浓郁的运动气息。
车尾后保险杠也是经过了更为运动化的设计，换装的双圆型镀铬的排气管，再搭配上尾翼，赋予了柯迪亚克GT独树一帜的动感视觉效果。
呈花瓣状的五辐式轮毂与柯迪亚克四驱旗舰版的轮毂造型一致，所搭配的马牌 ContiSport Contact5 轮胎，更偏重操控性，前后轮规格都为 235/50R19。
内饰方面，柯迪亚克GT也是主打动感与年轻，整体风格与外观保持高度统一，兼具简洁之美与舒适感。T字型中控台布局让各个功能区显得清晰简明，大面积软性材质的使用体现出了厂家的厚道，搭配赛车风格的平底式方向盘与一体式运动座椅，让驾驶者心态也跟着年轻起来。
科技感出色的8英寸中控屏幕全系标配，彰显出厂家诚意。屏幕触摸键反应迅捷，画质显示清晰而细腻，使用上同样十分便利。内部 UI 设计简洁实用，系统内部功能包含有导航、收音机、交通信息、媒体以及车辆相关信息等，还可以支持苹果的 CarPlay 以及百度的 CarLife。
仪表盘也是采用贴近年轻消费人群喜欢的数字化仪表，除了两侧显示传统的油量和水温数字之外，在中间预留的行车电脑显示屏，通过方向盘右侧按键和滚轮可以实时查看车辆信息。尤其是导航功能，大面积的地图展示对驾驶者的帮助很大。
中控屏下方的空*制区域延续了大众旗下车型熟悉的味道，斜面式设计的空调很符合人机工程学，同时各项功能按键的布局十分合理。驾驶者可以很顺手的操作各项功能，且没有任何上手难度。
在辅助配置方面，自动泊车、泊车辅助、胎压监测、自动驻车、电子手刹等配置都有搭载，而在配置更高的四驱顶配车型上，还增加了并线辅助、主动刹车以及自适应巡航功能。
在储物空间的安排上，柯迪亚克GT也是做了充分的考量，除却常见的车门储物槽、手套箱、扶手箱之外，在驾驶室左上方留出2到插卡槽、在后排独立出风口下方也有储物槽，在储物方面体现出人性化一面。值得一提的是，柯迪亚克GT还在副驾驶侧涉及了上下分层的双开式手套箱，真的是丝毫不浪费任何一处空间。
一体式的座椅也是柯迪亚克GT的重要元素，包裹性相比柯迪亚克更出色，座椅承托面还采用了打孔材质，配合黑白双拼色的细节处理使得整体质感相当不错。并且支持主 / 副驾驶座 8 项电动调节、3 组座椅记忆功能，主副驾均配备了三档可调的座椅加热配置。
后排座椅使用的是平直的风格，除了后排*配备了独立头枕外，其后排标配了独立的空调出风口，出风口下方还安置了两个 USB 充电口供后排乘客使用。
我们本次试驾车型为2.0T 低功率版的顶配版本，即 330TSI 两驱豪华版。其搭载的是第三代 EA888 的 2.0T 低功率发动机，可输出 186 马力的最大功率以及 320 牛·米的最大扭矩。所有车型均搭载的是 7 速湿式双离合变速箱。
虽然动力数据上看着不算亮眼，不过还是要亲身感受才能深入了解柯迪亚克GT 330TSI的真实表现。发动机和双离合变速箱之间的默契度出色，尤其是在速度提升之后，轻踩油门，动力输出依旧延绵不绝。当采用D挡的时候，为了照顾燃油经济性，升挡不是特别积极，所以起步提速阶段稍显滞后。但是，一旦将挡位切入S挡之后，变速箱的升挡变得异常积极，可以带来不错的加速感受。
在车辆的驾控上，底盘悬架韧性十足，在高速路段上行驶感觉非常紧致，高速过弯情况下不会因为SUV重心偏上而造成晃动感，也能有效过滤路面坑洼造成的轻微颠簸。从底盘调校来看，柯迪亚克GT更多还是偏向舒适性为主。
写在最后：今年轿跑SUV车型蔚然成风，消费者对轿跑SUV的跨界风格情有独钟，斯柯达柯迪亚克GT也是早早就做好了市场布局。对于这样一台有着德系品质，良好的驾驶与操控感受，既能满足用户对性能的追求，又满足作为家用车对大空间、舒适性的需求，可以说完全迎合当下年轻群体对轿跑SUV的全部构想。
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