发布网友 发布时间:2022-05-26 08:05
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热心网友 时间:2023-10-09 05:53
关于燃油汽车怠速抖动(共振)的问题进行过详细解析,只是重点还是放在了“积碳”上;积碳是因为燃油未能充分燃烧而产生,冷车时燃烧充分性差则积碳过多,热车后的燃烧充分性只是有所提升,原因一是气门和气道积碳。由于积碳可以吸收适量的燃油,从而造成燃烧不充分,发动机抖动,建议你的车要定期进行保养,清理积碳。原因二是火花塞积碳过多或者老化了,如果有工具也可以自行检查一下 。
缺缸,也就是有不工作的汽缸!检查火花塞、电路。但是如果是某次加油后出现抖动,那就是油品问题,目前很多私油和有些加烃汽油,加完后就会发抖和马力降低,甚至还有熄火现象,上高速跑百十公里清清积碳就可以改善。现在的车大概率是积碳 。
某些控制单元或者执行单元出现问题后引起的故障都有共同特征,所以一般维修这种故障时有两种思路,一种是根据故障现象的普遍代表性推测故障原因,另一种是读取故障码或者发动机控制数据流,快速锁定故障部位。然后路试,若故障不再出现,则在以后行车时继续观察;若故障依旧提示节气门相关故障,建议更换新节气门。
这种故障大机率是某一汽缸不工作,俗称缺缸,而不工作的原因基本为分缸高压线或火花塞损坏。故障现象:怠速间歇性抖动,像抽筋一样;同时,发动机转速在2000转时加油提不起速,抖动厉害,过2000转或低于2000转,加速又正常。燃油的供给量直接决定动力的强度,而燃油的充分燃烧与燃油的量是动力的保证,因此动力不足时,还要考虑的就是燃油供给系统。
热心网友 时间:2023-10-09 05:53
应该要马上去检查,是不是油箱漏油了,如果是的话就要马上去修理。热心网友 时间:2023-10-09 05:54
这样的情况很有可能是因为挂错档了,这个时候我们应该好好的调整一下自己的档位,然后在起步的时候尽量缓慢一些。热心网友 时间:2023-10-09 05:54
这个时候肯定是因为你的油门性能下降了很多,所以才会出现这种情况,这个时候应该尽快的去修理店去修理。