什么是速差制以及我国铁路采用什么制式?

发布网友发布时间：2022-05-26 06:05

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热心网友时间：2024-10-21 03:05

速差制信号(speed signalingi)每一种显示均表示不同行车速度的信号显示制度。
以地面信号为例，只装设一架信号机来防护列车运行的进路，根据不同进路的运行条件，在这架信号机上给出各种不同速度信号。就目前一般线路常用的3 个速度级(υ0 ，υ中，υ规)而言，信号机是用来防护进路、区间或危险地点的，有危险即显示停车信号，指示υ0 ，禁止通行;无危险，但通过所防护的区段有需要限速的线路曲线时，要求减速运行，显示减速信号，指示υ中 ;无危险，又不限速，准许按规定速度运行，显示按规定速度运行的信号，指示υ规。
上述的υ0 ，υ中，υ规都是指示列车通过该信号机时的速度，亦即进入所防护的进路或区间始端时的速度，因此叫做始端速度，简称始速。
信号机只指示始速，不反应终端速度(简称终速)是不完善的。
中国铁路现行地面信号机的显示，基本反映了*速差式的信号显示。