有很多人类航天事业早期发射高轨卫星带来的火箭残骸，直到今天依然在太空漫游，为什么不进行回收？
发布网友
发布时间：2022-05-26 10:15
共5个回答
热心网友
时间：2023-10-12 16:45
火箭的结构和材料都不是为了在太空中经年累月工作而设计的，这就意味着它们的使用寿命非常短：往往是完成发射任务即可。载人航天用的火箭仅使用10多分钟就任务结束，高轨任务也仅为数小时。这就意味着：那些成为长期太空垃圾的火箭残骸，并不稳定。在长期的真空高辐射环境影响下，很容易出现未燃尽燃料泄漏、碰撞甚至结构解体的风险。而这些巨大的太空垃圾一旦解体，可谓是一整个轨道的灾难，影响当前甚至后续的所有任务。从某种程度讲，这些难以预测和控制的太空事故，是最恐怖的。那么，这么多火箭残骸，该如何处理它们？飞来横祸：能回收就回收，回收不起要躲得起！火箭一级和整流罩等往往是火箭体积重量最大、最核心也最昂贵的部分，占据火箭总体成本的80%以上，却是最早被扔掉的，非常可惜！而且非常危险。
要处理它们，有效的方式有回收。这也是SpaceX、蓝色起源、航天飞机固体助推器和我国新一代火箭设计时考虑的重点因素。目前，SpaceX依靠这个技术声名鹊起，不仅能够依靠一级火箭反推平稳回收，还能利用整流罩降落伞减速滑翔和接驳船大网实现回收，几乎毫不浪费。
完全弃用。这是世界主流火箭的主要处理方式，由于传统火箭发动机设计和结构问题，很多火箭根本无法复用，几乎毫无回收价值，最理想的情况反而是丢掉。但仅有靠海的发射场能实现这一完美主义：例如美国的范德堡空军基地、肯尼迪航天中心、卡尔维拉尔角，中国文昌，欧洲法属圭亚那。
尽力减少残骸影响。对于苏联拜科努尔、普列谢茨克，中国酒泉、太原、西昌这些内陆发射场，则不可能避免飞来横祸，但可以大大减小它的影响。例如我国在7月26日长二丙火箭发射遥感30组-05卫星时，给火箭一级的级间段安装了栅格舵，在一级残骸落地过程中起到稳定姿态和减速的效果，大大减少了残骸的可能影响区间，成为世界第二个运用此技术的案例，也为我国未来新一代可回收火箭积累宝贵经验。
热心网友
时间：2023-10-12 16:45
热心网友
时间：2023-10-12 16:46
热心网友
时间：2023-10-12 16:47
热心网友
时间：2023-10-12 16:47
