汽车发电机接线柱上N、F、E是什么意思?

发布网友发布时间：2022-05-26 06:58

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热心网友时间：2022-07-07 07:13

　　汽车发电机接线柱简介
　　B＋(POS/＋) ：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机 B+直接接空调。
　　B－(NEG/－)：负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有 B－端。
　　C：计算机控制端口，接口为 9 针、25 针 RS-232、RS-422 或 RS-485 等。
　　D＋：Trio．(diode)，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流。
　　DF＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过 1A。
　　E：接地端。
　　F＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过 1A。
　　L：充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。无电瓶发电机 L 端只接激磁线（不得串接负载）。
　　使用相端 W 或中性点 N 信号接转速传感器时，要向车辆制造商或仪表制造商提供发电机的爪极对数，以便于转速传感器的选型和调整
　　N：中性点输出端，输出电压为 B＋电压的一半，近似直流电。可接直流继电器和转速表。中性点 N 输出的交流波形的频率是相端 W 输出波形频率的 3 倍。（AC172R/RA 的 N 代表相端）
　　S：蓄电池电压传感器端口。
　　W（R/IC）：相输出端，输出电压为 B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。
　　