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车水温上的慢怎么回事

发布网友 发布时间:2022-05-26 07:34

我来回答

2个回答

懂视网 时间:2022-07-20 07:22

1、车辆在启动后都有一个暖机的过程,水温上升很慢的现象是发动机在暖机,这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的。

2、如果水温传感器没有问题的话,有可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢。

3、建议车主主要检查这两方面:着车情况下通过散热器进水管和出水管的温差可以判断是否是节温器的问题。

好二三四 时间:2022-09-27 14:48

水温上的慢可能是由于节温器损坏导致冷却液一直在进行大循环导致的,也可能是刚启动发动机就打开了空调的制热功能,这样也会导致水温上升速度慢。出现这种情况后建议去检查一下节温器是否还能正常工作。

大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的,冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。

控制冷却液进行大循环或小循环的部件就是节温器。

当发动机刚启动时冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度后冷却液会进行大循环,此时冷却液会流经散热水箱散热,这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。

如果节温器出现了故障,会导致冷却液一直在进行小循环或大循环。

如果冷却液一直进行小循环,会导致发动机温度过高。

如果一直在进行大循环,就会导致刚启动发动机时水温上升速度过慢。

有些车还会使用更加昂贵的电子节温器,这种节温器使用时间久了是比较容易损坏的。

好二三四 时间:2022-10-02 15:00

如果汽车的发动机水温可以上升到正常的温度,这就表明没有问题,如果发动机水温上升的时间非常慢,可能是因为节温器出现了问题。

发动机水温不正常,首先应该检查的就是节温器,因为节温器是切换发动机大小循环的阀门,小循环的目的就是为了让发动机的水温可以快速的提升。

当节温器不能正常打开时,会导致发动机的水温不正常,而当节温器过早打开甚至卡在常开状态,带来的就是水温上升慢的问题了,发动机在工作的过程中只有大循环,所以水温迟迟无法提升。

另外,发动机的水温是在汽车仪表盘上显示的,如果水温传感器出现故障,仪表盘上的水温指针可能会提示错误的水温,水温传感器出现内部或线路断路、虚接等问题都会导致水温过低的现象出现。

还有可能是因为散热风扇出现了问题,散热器风扇的作用是加速散热器的散热,如果散热风扇故障的话,发动机的水温上升就会比较慢,在这种情况下建议检查一下散热风扇的线路。

热心网友 时间:2024-10-30 04:05

车辆在启动后都有一个暖机的过程,水温上升很慢的现象是发动机在暖机,这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的,如果水温传感器没有问题的话,

可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢,主要检查以下这两方面(着车情况下通过散热器进水管和出水管的温差可以判断是否是节温器的问题)。或到4S店检查。

发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭,或者散热风扇故障处于常转的状态。当节温器出现阀门不能关闭的故障时,冷却液始终在大循环,发动机的水温就会降低的很快。

节温器其实就是一个控制阀,控制冷却液在冷却系统中的循环,走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时,冷却液流动的路线。


扩展资料:

车内水温过低或过高的后果:

1.夏天气温高,水箱散热变得困难,发动机水温都会有不同程度的上升,胶管也更易软化出现冷却水渗漏,因此,行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间,水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化,动力性和经济并不好,且低温时各机件间的配合间隙也过大,噪音振动都会大些。

2.而水温过高时机油粘度会变稀,润滑强度下降,同时活塞、气门等高速运动件更容易变形,造成发动机无力。严重时,膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等,后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区,或者水温警告灯亮起,应该立即靠边停车、熄火检查。

节温器的安装方法:

一般情况下,节温器都是安装在发动机上部的出水口处,这样安装的优点一方面是便于维修,另一方面是更换冷却液时容易排出空气,避免了空气对水泵的侵蚀。

但是节温器安装在发动机上部的出水口处也是有所弊病的,那就是发动机在暖机期间容易发生节温器震荡现象,导致发动机温度发生较频繁的波动,使得发动机燃油雾化时好时坏,从而增加了油耗,长此以往会加速发动机的磨损,造成发动机性能出现一定情况的损坏。

另一种安装方式则是安装在水泵的入水口处,这里是冷热水的交界处,是温度比较敏感的地方,节温器在这个位置对水量的调节范围较小,调节精度较高,也不会导致发动机缸体内的水温产生较大程度的波动,从而保证了发动机能够稳定的运转。

但节温器安装在水泵的入水口处同样也是有弊病的,那就是在更换冷却液时不容易排出空气,从而容易出现空气对水泵造成侵蚀。在这里需要特别指出的是,当安装在水泵入水口处的节温器损坏时,一定要及时更换新节温器,切不可拆掉节温器。

热心网友 时间:2024-10-30 04:06

发动机水温根据环境温度的不同3分钟左右上来基本正常,如果水温真的上来很慢,有可能没装节温器或节温器处于常开状态,使冷却液一直保持大循环。另一种可能是实际水温和水温表显示的水温不一致,导致错误认为水温上来慢,所以水温表本身的灵敏性可能使你误以
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