能在水上行驶的私人汽车、巴士有哪些?

发布网友 发布时间：2022-05-26 09:39

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热心网友 时间：2023-10-11 12:47

马其顿的一家制造商推出了全球首辆水路两栖大型客车AmphiCoach GTS-1。据称这辆独一无二的客车花了三年时间才研发完成。该车是以意大利Irisbus的底盘为基础，搭载一台Iveco共轨直喷式柴油引擎，符合欧洲一切有关排放和噪音的标准。AmphiCoach GTS-1的上半部分看上去与普通的大巴没有什么区别，拥有舒适的座椅、LCD显示屏、DVD播放器和顶置空调系统等常规配置。而下半部分进行了适合水中行驶的改造，酷似游艇的造型，车轮也比普通的大巴小。该车目前还处于原型车阶段，并没有更详细的技术信息透漏出来，该车的售价为28万英镑。相信很多网友都会觉有些贵了，这款车的用处在内陆地区是体现不出来的，不过如果是在旅游景点多的沿海地区，这款车就物超所值了。目前这款车已经接到了12辆的订单，另外还有50个有预定倾向的潜在客户。

热心网友 时间：2023-10-11 12:47

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2006-6-4 00:17上世纪四十年代中期，保时捷博士给82吉普加上前驱系统，让他变成了4X4。其变型车取名为VW87，同时被改为水陆两栖车的命名为128。128型水陆两栖车采用类似于船身的设计，车长4200mm，车宽1620mm，车高1600mm，轴距为2400mm，最小离地间距240mm，全重900kg，转弯半径为10m。到1941年大约生产了30台，主要供元首亲卫队使用。到1942年，军方下今制造大量水陆两栖车作为前线侦察车用，但要求按战斗需求在机动性上作进一步改进。
1942年初，保时捷博士拿出了一批改进后的样车，由帝国元首等亲自试驾。首批125辆样车有100辆编入元首亲卫队，余下25辆由元首亲自批准送给部份高级军官。
1942年，大众开始大量生产命名为Type166的水陆两栖车。外形尺寸由车长4200mm改为3825mm，车宽1620mm改为1480mm，车高仍为1600mm左右，轴距也由2400mm改为2000mm，最小离地间距不变，最小转弯半径提高为9m，车重基本保持在900kg左右。
至1945年，大众公司一共生产了大约14000台VW166水陆两栖车。由于战争的原因，166车现存世极少。据说仅剩三辆。其中就有一辆在离我们最近的是香港四驱强人马大立先生手中。

热心网友 时间：2023-10-11 12:47

威尼斯有“水上公共汽车”，也叫水上巴士。这种船的体积大，能坐几十人，是游览威尼斯最实惠的交通工具。