曾国藩能让中国开始走向强大是因为领悟了什么道理?
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发布时间：2022-05-26 09:37
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时间：2023-10-11 10:59
曾国藩一生就办了两件事，一件是*各种起义，一件是兴办洋务。他前面的大半生是功，后面的小半生是过，如今差不多是盖棺定论，是非对错已成定性。有些事他当时是对的，后世是错的；有些事他当时错的，后世是对的。曾国藩兴办洋务谋求国富民强，最后成就“铁网去捞井中月”的结果，徒劳无功，折腾了大半辈子，中国还是那个样子，没出现什么大的改变。洋务运动又被称为同治维新、自强运动，主要是引进西方军事装备、机器生产和科学技术。但同等差不多装备的情况下，清军依旧打不过列强军队，这一现象引起了曾国藩的自省丝毫，临死前终于醒悟，办*生最后一件大事。
兴办洋务，渐图自强。这是曾国藩后半生的核心目标，他知道洋务不是创办几个工厂、修建几所新学校、学习几项新技术就能完成的，这只是浮于表面、自欺欺人的“作为”，不能对中国衰亡的症结治本，只是治标。江南制造局中设立翻译馆正是曾国藩首创的，他高薪聘请英英国人伟烈亚力、傅兰雅，美国人林乐知、玛高温等翻译西方科技书籍，达到160种之一大批。因此，中国在晚清时期最主要的翻译馆就在江南制造局，为现代技术在中国的传播做出巨大的贡献，后来的许*新人士和*人士，均是读过不少翻译局翻译出的书。
曾国藩清楚认识到，洋务运动是一个整体、一个过程，不是一件两件孤立的事是能办成的。当时曾国藩的*人、学生、协办大学士李鸿章创立上海机械局和金陵机械局，制造各种*船炮，想以此作为强国之根，有功，但仍不能影响波及到全中国。曾国藩临近离开人世的时候，大力推动留学计划的成功实行，虽然这一想法不是他自己冒出来的，是一个名叫容闳的人提出的。容闳是澳门人，从小接受西式教育，成年后考入耶鲁大学，回国后致力于推动中国教育的发展。
容闳主动接近曾国藩，被其人格和才能所折服，1870年趁“天津教案”提出留学计划，两人想法不谋而合。曾国藩遂即向朝廷提出1870年派人赴西方留学的事。奏折中写：“外国技术之精，为中国所未逮，如舆图算法、步天测海、制造机器等事，无一不与造船练兵相为表里。其制则广立书院，分科肄业，凡民无不有学，其学皆专门名家……其国家于军政船政，皆视为身心性命之学。如俄罗斯初无轮船，国主（即彼得大帝）易服微行，亲入邻国船厂，学得其法。乾隆间，其世子又至英国书院肄业数年，今则俄人巨炮大船，不亚于英法各国，此其明效。”
西方有些国家当初和我们现在的情况差不多，但是经过留*动，国家强大，军事实力不输任何一国，值得我大清效仿。大家肯定经历过一些事，想办的事被人推来推去，踢皮球一样。曾国藩提出的这件事就是这样，要出钱又出力，还容易得骂名（崇洋媚外，假洋鬼子），谁愿意去干去同意？所以1870年提出的事，1871年8月18日还未敲定，最后拉上朝中“红人”李鸿章联名上书才勉强得到一个结果。
曾国藩的留学计划主要选取的人群是十三岁到二十岁，并读过几年中国书的少年，计划四年派出120名，每年30名，学个15年，30岁左右回国报效。想的的确很好。1872年8月11日。留学计划正式启动，这还是中国历史第一次大规模的出国留学行动，以往都是别的国家的人来中国留学。这一天，恰好是曾国藩去世五个月后，正是曾国藩临终前为中国办的最后一件大事（受益最多的是中国，不是清朝）。
这批留学幼童，最著名的是詹天佑，中国著名铁路工程师。其他人回国后也为中国做出杰出贡献，各行各业都有着他们的身影（外交官、陆军、海军、律师、造船业、矿业、铁路、教师、商人等等）。
