下雪的天汽车打滑怎么办?
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发布时间：2022-05-26 09:21
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时间：2023-10-10 21:55
众所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，车子在冰雪路面上行驶时，轮胎与路面的摩擦系数减小，轮胎附着力大大降低，给行驶带来许多麻烦。在这样的路面开车，车友们要掌握一些驾驶技巧。
一般情况下，起步加油要轻，使车子缓慢平稳地动起来，然后再正常行驶，缓慢开车，在地面很滑的情况下，也可以用二挡起步。换挡时，踩离合器动作尽量柔和平顺，保持发动机转速均匀，不急加速、急减速，换挡要尽量选择在平直路段完成。刹车时，轻点刹车，车速逐渐降下后再加大刹车力度，同时借助发动机的牵制力制动，不要急踩重踩刹车，以免车子打滑。当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并轻柔地打方向，避免因为转向过猛造成前轮阻力突然加大而发生甩尾。
车友在铺满积雪的路面开车时，可以沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要超过公路最高限速的一半。路面情况辨别不清的，可以根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。遇到上坡路段，与前车保持加倍安全距离的同时，低挡一次性完成爬坡，而下坡时，平稳换到一挡，利用低速挡降低车速行驶。
由于雨雪天气更容易出现一些突发情况，所以车友们还应该掌握一些应急情况的处理方法。
当遇到刹车过猛或加速太急造成的侧滑、甩尾时，要立即松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动，千万不要猛打方向。靠转动方向改变打滑状态，无法起到纠正作用，有时还会适得其反。当入弯速度过快，车辆出现转向不足时，先松开油门踏板，然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。当遇到转向过猛导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向时，同样要先松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。
总而言之，冰雪天开车需要掌握一定的驾驶技巧，不论是在一般情况下，还是遇到突发情况，都要学会“以柔克刚”，各种操作动作都要温柔。
出车：准备工作不能少
雪天开车跑长路，准备工作不能忽视。在出发前，有四项内容千万不要忘记检查。
首先是对轮胎的检查。轮胎是汽车的四条腿，对轮胎(包括备胎)的检查首先要看看胎压是否足够。胎压在寒冷的冬天远没有夏季时的大，而冰雪天的路面对轮胎的要求更高，为了使轮胎有良好的抓地力，出发前要严格按照厂家标注的压力给轮胎充足气，同时还要检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包，发现问题，立即维修。
其次，雨刮器也要好好检查，雨雪天气视线不佳，雨刮器的好坏直接影响到开车视线，如果效果不好就要及时更换。
另外，蓄电池和汽油也是出发前需要检查的两项重要内容。冬天汽车的耗电量要比其他季节大得多，如果蓄电池已使用两年以上，最好更换，以免在低温下难以发动汽车，尤其是开自动挡车型的车友。而汽油起码要有大半箱，免得万一在路上遇到堵车等意外情况把油耗光。
除此之外，如果出发前车身积满雪，应及时清除掉挡风玻璃、大灯和反光镜上的积雪。雪天视线本来就不是很好，所以应特别注意清除挡风玻璃上的积雪，以免积雪造成视觉死角，另外如果在车内感觉雪地很刺眼，最好戴上太阳镜。
心态：良好心态很重要
冰雪路面开车，谨慎慢行是第一法则，无论新手还是老驾驶员都要记住“小心驶得万年船”的道理。遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
其实，雪天事故多发的原因并不仅仅在于天气的变化，很大的原因是一些司机遇到雪天没有收敛不好的驾驶习惯。一些车友平时开车时就喜欢左躲右闪，在拥堵的车流中见缝插针，全然不顾周围车辆。冰雪天里，突然刹车很容易控制不住而发生事故。想快一两分钟或许会让你付出更多的代价。
开车需要正确的心态，冰雪天气开车更需要有良好的心态。摒弃开车陋习，保持清醒的头脑才能处变不惊，安全行车。
热心网友
时间：2023-10-10 21:56
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首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
其次，在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大４倍－５倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾，一般应与前车拉开正常行驶距离的２倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ＡＢＳ的车尤其要注意防止侧滑。
第三，雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。
第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
第五，尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
第六，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。
第七，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。
热心网友
时间：2023-10-10 21:56
在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步，这样很容易产生侧滑的现象。
2、切忌急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘，降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力明显下降。急打方向，车轮会由于抓地力的降低，无法完成变向操作，进而发生侧滑，导致汽车整体进入不稳定状态，处于危险境况。
3、用发动机制动
在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果情况紧急应拉手刹进行制动，这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。
扩展资料：
雪天行车技巧：
1、定要打起精神、多加留意
预热与除雪：当停了一晚的车上覆盖着积雪时，先别急着走，应该先预热爱车，这样做的主要原因是为了让机油能更好的润滑，从而使发动机进入最佳状态。另外，这样会让水温升高，能保证我们更好地利用暖风系统。
2、起步与行驶：冬季起步一定要缓慢柔和，这样做对轮胎和发动机都有好处：一方面可以让轮胎在还比较硬的状态下有个渐热的过程;另一方面也是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小一些
热心网友
时间：2023-10-10 21:57
没有安装防滑链的车辆在雪地起步时，可采用比平时高一级挡位，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的办法实现平稳起步。起步困难时，可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物辅助起步。
在积雪覆盖的道路上行车，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，司机应根据道路两旁的树木、电线杆等参照物判断行驶路线，低速行驶。有车辙的路段应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。
超车、会车时应适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用手刹，切忌将脚刹一脚踏到底或使用脚刹过急过猛。
当车辆行至弯道、坡道及河谷等危险地段时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
需要停车时，应提前减速或换用低速挡，缓慢地制动；遇有前方情况时，应提前降低车速，必要时换入低速挡控制，尽量避免制动。
