林达尔均衡对公共产品的意义

发布网友发布时间：2022-05-26 09:08

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热心网友时间：2023-10-10 12:06

林达尔模型对公*品供给的说明，碰到的第一个难题就是“搭便车”问题，在林达尔模型中，每个经济人必须是具有高尚的道德素质以及极高的理性，但现实中每人都不免或多或少具有“搭便车”思想，向雷锋、孔繁森等这样的人现阶段毕竟还属少数，而且他们的行为不能成为经济学的研究对象。正如蒂布特所说：“事实是没有能够迫使双重身份者（消费者和投票者）表明自己的真实偏好的机制。在实际生活中理性的消费者会故意把自己的偏好报小一些，以便既能享用公*品又少纳税”（蒂布特，1956）。因此，“搭便车”的症结：在于他们发现不坦白对公*品的偏好对自己是有好处的。

其次，林达尔模型公*品供给的形成过程也值得商榷。公共经济如何识别决定的需求得到满足被认为是次要的，决定赖以形成的过程构成了首要问题（马斯格雷夫，1939），他分析到这一过程有三层，即确定税收份额在不同的纳税人之间的相对分配，在决定所得到的收入总额的使用时以及在决定所要征集或者花费的总收入时都要做出选择。然而在实际操作中，这三个层次都会因市场的缺陷、信息成本的存在而难以满足林达尔模型均衡过程的实现。第三，我们国家的现有的市场经济状况也是不可行的。林达尔模型要求的是成熟的市场机制，而我们国家正处于向市场经济转型的阶段，资源在一定的程度上还没有实现自由的流动，这也就说明我们不能够保证林达尔模型实现的条件得到满足。

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