售价11.59-13.49万元,第三代哈弗H6哪款最值得买?
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发布时间:2022-05-26 13:47
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时间:2023-11-11 08:57
纵然长安CS75 PLUS今年的势头很猛,但哈弗H6仍旧在今年1-7月稳住了销冠的位置,以145494辆的销量力压长安CS75系列的130911辆。
第二代H6
而在8月底,作为哈弗销量支柱的H6又迎来了第三代车型的上市,售价11.59-13.49万元。
那么在第三代车型上市后,H6的销量是否有望实现新的突破呢?
01
造型更大气,内饰亮点多
作为国内销量最高的SUV,H6这次换代在外观上的改动似乎显得略为保守。
新车延续了第二代H6车头较高的设计,整个前脸则与哈弗F7颇为相似,不过F7更加注重运动氛围的塑造,新车则更重视整车气场的营造。
相对而言,新车后半部分的变化要更大一些,后三角窗进行了全新设计,尾部则首次用上了贯穿式尾灯。这些改变所带来的效果是:尽管车身尺寸没有太大幅度的增加,但新车的视觉观感要比第二代H6显大。
不过从整体来看,新车似乎并没有太多面向年轻化的设计,整体还是给人庄重大气的感觉,惊喜并没有太多。
而当进入车内,全面换新的内饰多少还是会为这次换代加不少分的。
新车的仪表盘和中控屏均采用了悬浮式设计,空调出风口采用了贯穿式设计,挡杆则改为了旋钮式换挡,整体显得较为简洁明快,科技感也塑造的恰到好处。考虑到新车的轴距从2680mm来到了2738mm,后排的乘坐空间也有了明显的提升。
值得注意的是,新车还支持远程在线升级(OTA),升级项目包括车机系统、ECU、TCU等等,这项功能在特斯拉等高端纯电动车上比较常见,但在燃油车领域应该算是第一次尝试。
而在动力方面,新车采用的仍旧是1.5T+7DCT组合,不过1.5T发动机的热效率提升至了38%,电控增压器也进行了升级,预计燃油经济性或有提升。
所以综合来看,H6的这次换代的改动涵盖了外观、内饰、空间、动力等几乎所有方面,同时提升了智能化水平,整体产品力已有明显的提升。
不过相对第二代H6来说,新车的起售价略有抬升,那么在预算有限的前提下,买哪款车型更划算呢?
02
哪款配置最值得推荐?
当下很多自主品牌喜欢在车型换代时加上Plus、Pro、Max等尾缀,如长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro等等,而这回哈弗H6则将这些尾缀用在了各配置车型的命名上,倒是第一回见。
其中售价11.59万元的Plus版作为最低配出现,其标配配置包括R18轮胎、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、矩阵式LED大灯、自动空调、6扬声器等等,其实配置已经颇为丰富,相比老款车型给出的诚意明显更多。
售价12.29万元的Pro版则是笔者最推荐的车型,相比Plus版,Pro版多出的配置包括前排座椅加热、LED前雾灯、360度全景影像、全景天窗、仿皮座椅、皮质方向盘等等,虽然多出7000元,但似乎颇为超值。
售价12.89万元的是Max版,相比Pro版又多出了智能远近光灯、主动刹车系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、8扬声器等等,注重安全的朋友建议考虑这款。
全系的顶配车型Supreme版售价13.49万元,主要增加的配置有R19轮胎、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备厢、内置行车记录仪、腰部支撑、单色氛围灯、车载空气净化器、自主路线循迹倒车等等。
所以从配置上来看,第三代H6的起售价虽然有所提升,但配置相应的也有所升级,诚意还是给的蛮足的。
8年完成销量300万辆,85个月SUV品类销量第一,哈弗H6堪称一代“神车”。
不过值得注意的是,在第三代H6到来后,在售的第二代H6和第一代H6并不会停产,未来似乎会“三代同堂”。
这也就意味着第三代H6将会成为全新的增量,而H6这个车系也有望自此全面覆盖7-14万元市场。
要想挑战H6 SUV销冠的地位,似乎更难了。
撰文|韩主任
图片|网络
编辑|白术
审校|兰青青
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
售价11.59-13.49万元,第三代哈弗H6哪款最值得买?
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