为了保障汽车的正常行驶,发动机启动系统为汽车做了什么工作?
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发布时间：2022-05-27 00:41
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时间：2023-09-20 17:53
为了保障汽车的正常行驶，启动发动机时，必须克服缸体内压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动部件之间的摩擦阻力。那么发动机启动系统为汽车做了什么工作？
一、发动机曲轴靠外力转动从而进入工作状态
为使静止发动机进入工作状态，发动机曲轴必须靠外力转动，使活塞上下运动。燃烧混合气被吸入气缸，压缩后点燃，体积迅速膨胀，产生强大动力推动活塞运动并带动曲轴旋转，使发动机自动进入工作循环。由发动机在外力的作用下启动曲轴到发动机自动怠速运转的整个过程为发动机起步 。引擎平稳启动所需要的曲轴转速称为启动转速。
二、电热塞启动时预热燃烧室内的空气
带有旋流室和预燃室的柴油机，由于燃烧室表面积大，其压缩行程的热损比直喷式要大，起动困难。为此，电热塞可安装在涡流室或预燃室柴油发动机的燃烧室中，在启动时预热燃烧室内的空气。常见的电热塞有开口型、密封型、密封型等形式。每一个汽缸都有一个电热塞，每个电热塞的中心螺丝与电源并联。在启动发动机之前，先连接电热塞电路。电阻丝通电后，迅速将加热元件钢套加热到红热状态，提高缸内空气温度，为提高在压缩结束时的温度，柴油喷入气缸中容易着火 。
三、启动系统会打开减压装置
通过减小起动转矩和提高起动速度，可以改善柴油机起动性能。每一缸的减压装置都是一组联动机构。中、小型化柴油机的连杆机构一般采用同步方式，即每台减压阀同时开合。通常将大功率柴油机减压装置的联动机构分为：各减压阀在起动前同时开启，各减压阀在启动时分阶段关闭，使部分缸先进入正常工作状态，然后再进入正常工作状态。泄压阀可以是进气阀或排气阀。因为碳粒子被吸入汽缸，利用排气阀减少压力会加速部件的磨损。正常情况下，气门是用来减压的。
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时间：2023-09-20 17:53
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时间：2023-09-20 17:54
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