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MustangMach-E确定国产,价格上会有优势吗?

发布网友 发布时间:2022-04-22 03:26

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4个回答

热心网友 时间:2024-01-22 10:35

感天动地,福特Mustang Mach-E是原滋原味地进入,若是又如福克斯旅行车一样做了个“中国特供设计”,估计好不容易喜欢它的用户会瞬间“粉转黑”。依然是力量感爆棚的设计感,高高隆起的发动机盖、偏大的轮拱都说明它是一款“Mustang”车型。

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不过这Mach-E定位是纯电动SUV,车身尺寸达到了4739*1881*1621mm,相当于比起一般中型SUV稍大,而轴距则达到了更夸张的2984mm,相当于中大型SUV的水平。

所以我们也可以看出,这款Mach-E空间相当宽裕,是一款真正可以带着父母家人出去的福特Mustang。这样的话,你说买Mustang,他们也不会阻拦你了。

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内饰方面,依然是福特那股传统造车范儿,除了中控那块顶天立地的竖向中控屏,也还好的是它保留了一定的物理按键以及旋钮。

全液晶仪表盘也被一定程度弱化,变得更为细长,不占据前方视野。另外一个层面考量是,仪表盘只需要显示车速、能耗等行车信息就够了,多媒体这些由中控大屏显示,不就行了吗?

不同于某些品牌的“油改电”,这福特Mustang Mach-E是全新纯电动平台打造的,用户静态使用而言最大感知就是——它具备前备箱,还是防水的,养条金鱼都行!

或许是“家族传统”,Mach-E依然采用前麦弗逊后多连杆式悬架,对于一款无需顾忌发动机位置的电动车而言,着实可惜。

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不过官方表示,这Mach-E依然有着Mustang家族的出色性能,是由专业级赛车模拟器调校的,拥有跑车基因。

动力方面,根据电机、电池容量不同可以分为:

258马力/415牛·米、6秒破百的标准后驱版;

258马力/565牛·米,5.5秒破百的标准全驱版;

286马力/415牛·米,6.5秒破百的长续航后驱版;

337马力/565牛·米,5.5秒破百的长续航全驱版;

以及性能最强的GT版本,有着465马力的最大功率以及830牛·米的峰值扭矩,破百只要3.5秒,行走在路上,可以说想秒谁就秒谁。

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不过官方并未公布国产车型详细的动力配置以及续航,仅仅给出了CLTC工况600km续航的成绩,这也足够让我们兴奋,以一辆“性能SUV”来说,这能耗太省了!而根据福特北美官方消息,Mach-E在交流快速充电站充电时,38分钟就可以从10%充至80%(标准续航车型);在直流充电条件下,充电10分钟,续航76公里,基本满足一天用车需要了,比你的iPhone还耐用。


很明显的,福特想要在纯电动市场分一杯羹,还是要在最大的单一汽车市场——中国。那么它所面对的敌人,就是特斯拉、蔚来、小鹏以及理想,又或者是电动化进程快速的大众、宝马、奥迪。

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看向特斯拉Model Y这最大敌人,指导价也不过是33.99-36.99万,换来的已经是5.1秒(最快3.7秒)破百的性能,以及是480-594km的续航。福特Mustang Mach-E与它相比,基本处于势均力敌的层级。

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而需要注意的是,特斯拉在电动车品牌建设方面建树更强,福特Mustang Mach-E最合适的指导价就是30万起,这还能应对以后Model Y大概率的降价。较低的售价,也能让它占据主动权,长安福特要想破地重生,就必须如此,而且该定价还能让它享受到国家补贴。


而看向最近上市的大众ID.4 X,也同是如此,19.9888万起的售价也基本与燃油SUV相当,“电动车价格更高”早就成为了伪命题,毕竟在电池成本下降前提下,电动车成本已经越来越低,更不用说以后因研发成本分摊而来的造车成本下降。如今的ID.4 X性能版,有着313马力的它,指导价也不过是27.2888万,也是与特斯拉Model Y进行价格差异战略。

代表最高性能的GT版本,则是拔高福特Mach-E产品形象的车型,价格则有望是36万起,与特斯拉Model Y针锋相对。我们若是将其与燃油版的Mustang(36.98万)相比,会发现这Mustang Mach-E价格相当于降了6.98万?

电动化、智能化,已经成为了新时代的造车主流。福特,也正是为适应新时代而努力,所以我们在Mach-E上,还能看到福特最新、最强的Co-Pilot中60智行驾驶辅助系统、SYNC+智行信息娱乐系统,以及是L2级别的自动驾驶辅助功能,还有基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统。


而买买君最喜欢的则是整车固件升级功能(FOTA),这项功能就能保证车型能在更新下时刻保持领先表现,例如是...升级后,破百时间能缩减XX秒。

向来以发动机、轿车著称全球的福特,此次如此大胆推出纯电动SUV,也是一种创造新时代,燃油时代早已一去不复返,福特正想在未来之战中占据先机,就如丰田CEO所说,“这是一场无关输赢的战争,但关乎生死存亡”。不得不说,这就是一种“不破不立”。


此次将其实现国产,也证明了福特对中国市场的重视。近年来的长安福特,已经逐步扩展丰富产品矩阵,更新了福克斯车系还引入了猎装版本,国产了探险者,还有新的锐际、锐界、金牛座车系,未来的新款福睿斯也在路上了。长安福特,就像是在打一场必须赢的战争。

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至于这引入的Mustang Mach-E则是最强武器,带来销量同时还提高了品牌调性,将Mustang车系带给更多中国消费者。

在新能源车型崛起、汽车牌照需求越发强烈的状态下,选择一款纯电动车型最为合适,也难免地未来的“燃油车牌照”不值钱。对于一线城市年轻用户而言,这纯电动的Mach-E就是最好选择,性能足够强劲,还能上绿牌免购置税,是一款我们都能容易享受的Mustang车型。要说它能不能卖好?买买君认为是可以的,毕竟如今特斯拉Model Y就是最好例子,前提是这Mustang Mach-E真能30万起售。

热心网友 时间:2024-01-22 10:36

有优势,因为这款车的价格比一般的车辆价格还是低很多的,而且性能也更好,所以性价比很高。

热心网友 时间:2024-01-22 10:36

新车型价格走低、价格水分逐步被挤干,这是中国纯电动车市场的大趋势,合资品牌全面发力和新车型不断涌入,让这个市场竞争变得更加激烈,国产宝马iX3上市两个月后官方降价7万元预示着纯电动车市场即将变成“红海”;即将上市的Mustang Mach-E虽然头顶Mustang光环,但能否获得太多消费者认可还有待时间给出答案。在市场上,大众ID.4 CROZZ是其最直接竞争对手,潜在威胁是Model Y的价格还有进一步下探可能,低于30万元并非难事。

热心网友 时间:2024-01-22 10:37

价格上肯定有优势,一旦国产之后价格肯定会立马下降,而且销量还会上升。
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