发布网友 发布时间:2022-05-25 00:13
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热心网友 时间:2023-11-17 19:20
日本亚洲航空公司于2014年成立,是一家廉价的航空,受到了业内的一致好评。连续六年被评为“世界最佳低成本的航空公司“,因为低成本,所以受到了乘客的追捧,但是廉价的收益模式只能依靠高的入座率和高的周转率来维持运营。
碰到了今年疫情的影响,该公司4月份起不得不全面停飞,8月份开始陆续恢复国内航线,交通禁止无疑对航空业打击是巨大。在二季度,日本的乘客人数仅仅2500人,只有往年的2%,同时公司也进行了自救模式,让员工自愿离职,然而300人的员工,离职率仅仅有2%,足以可见大家的生活都不太好。
今年不得不说是对航空业是最大的打击,全球已有23家航空公司宣布倒闭,原因都是运营资金不足,还要支付场地费和其他一些开支成本,还有人力工资成本,最终这些资金拖垮了这些航空公司,有机构预测全球到明年年初将有4600万个航空岗位,将受到削减。
类似于日本亚洲航空的倒闭,泰国航空公司也受到了影响,但是泰国航空公司利用油条拯救了航空公司,航空公司救活了,原因是油条热卖的功劳,多少是令人啼笑皆非的事实。
国外疫情还远未减轻,而且很多国家还在进行第二波,未来的航空行业还将处在严冬,打击是巨大的,明年年初都不大可能减弱,还好疫苗已经来临,对一些国家的航空业,总算是看到一些曙光。受疫情的影响,不光是航空业,旅游业,影视业都受到了不小的挑战。
日本还有很多航空公司,亚洲航空公司的倒闭,对别的航空公司来说,既是机遇又是挑战,大家的资金流都不好,唯一的好处是顾客率比较集中了。
热心网友 时间:2023-11-17 19:20
说明疫情已经对日本经济有很大的影响!波及面已经影响了多数产业!或许暂时的退出,也是对自身的考虑,疫情对经济的影响可想而知已经十分凸显!热心网友 时间:2023-11-17 19:21
主要还是疫情爆发,导致乘客人员大幅下降,毕竟日本本身人数也就中等,没人坐飞机,导致经济困难,经营不下去了。我觉得人数基础还是很重要的,没有人数基础,关键时刻经济就容易周转不开,导致出现财政危机。热心网友 时间:2023-11-17 19:21
日本亚航退出航空市场,退出就退出吧,也许人家根本就不挣钱呢,毕竟都是以国家利益为主的热心网友 时间:2023-11-17 19:22
日本亚洲航空公司决定退出市场,也是受今年的疫情所影响,本来就只有三条国内航线和一条国际航线,现在利润也不高,就只能关闭了,只能说疫情对各行业的影响都是非常严重的。