捷达cng双燃料缺力怎么回事?烧油还可以,烧汽就缺力了。缸又不发抖,火花...

使用CNG气体，不影响车辆的绝对速度，但是加速肯定比不过烧汽油，而且上坡这些烧气也没有烧油效果好，严重不给力。和热值，混合比都有关系的！

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一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等 跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解...

使用汽油抖，使用气不抖，那么和转换电脑控制和配比有关系，如果两个都抖那么先考虑一下机械方面的原因，如果切换的时候才有，电脑程序可能有问题，包扣氧传感器的数据都需要检查 三、检查气门背面积碳情况，如果气门背面和气缸里面积碳过多，那么部分的混合气被吸收导致混合气比例不对，或者燃烧不良也会造...

二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些隐形的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。至于如何处理活塞环卡滞，可以使用含PNF独家专利技术的司有普无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。

您好！车辆在更换废气管后主要是因为您拆卸了节气门。需要对节气门进行重新匹配设定才能恢复正常。需要通过诊断仪进行设定。希望我的回答对您有所帮助，望您采纳！

还有,可能是节气门脏了,清洗一下试试.空滤过脏,也会出现这种情况,最好也去清理一下.最好检查一下节气门位置传感器是否故障.因为其是与转速表、里程表之间是有联系的,也去检查一下.至于4S店嘛……不必全听他们的,机子缺火,检查一下火塞,坏了就换.空滤过脏无法清理,也换.至于你所说的怠速马达、...

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...

1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内...