汽轮机端差

发布网友发布时间：2022-05-12 06:40

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热心网友时间：2023-05-26 22:28

汽轮机端差是越低越好，但实际上不可能完全为零。凝汽器真空压力下的饱和蒸汽温度与凝汽器冷却水出口版温差，和过冷度相反，端差越大，说明凝汽器冷凝效率下降权，则汽轮机蒸汽做功功率降低。

汽轮机将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。

扩展资料

汽轮机在社会经济的各部门中都有广泛的应用。汽轮机种类很多，并有不同的分类方法。汽轮机的蒸汽从进口膨胀到出口，单位质量蒸汽的容积增大几百倍，因此各级叶片高度必须逐级加长。大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大。

大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向，这其中研制更长的末级叶片，是进一步发展大型汽轮机的一个关键；研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向，采用更高蒸汽参数和二次再热，推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。

全世界利用地热的汽轮机的装机容量，1983年已有3190兆瓦，不过对熔岩等深层更高温度地热资源的利用尚待探索；利用太阳能的汽轮机电站已在建造，海洋温差发电也在研究。