CRH5 CRH2哪一个好?

发布网友发布时间：2022-05-12 00:03

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热心网友时间：2023-10-27 18:01

在平常运用中，CRH2比CRH5要好。但在东北的冬季，CRH2根本无法运行，此时CRH5要好~

CRH2有四个型号，2A/B/E是250km/h级别的，是我们国家使用最广泛的D车，舒适度在D车中在第一代D车（包括CRH1/2/3/5）中也是不错的（但比不过本来是350km/h级别G车却来跑D字头，比如CRH3C有时也会跑D车），其稳定性远比CRH1系列和CRH5优胜。
CRH2C则是我国第一款350km/h，也就是G级别的动车组列车，尽管性能相比于CRH380系列要差，但现在只允许G车跑300km/h的现在，这个差距不明显。在8编组的G车中，CRH2C的载客量是最大的，因而像客流量极大的上海铁路局，倒宁愿送出短编组CRH380A换回CRH2C。

CRH5只有A一个型号，也是250km/h级别的，但它的舒适度和稳定性均不及CRH2系列。本车唯一的优势在于泛用性高，±40℃均能运行，开始多用于北方，比如郑州、西安、太原、北京、沈阳、哈尔滨等铁路局管内。
因为南车的CRH1和CRH2停产了相当一段时间，因此武汉局也购入了不少CRH5跑汉宜铁路。

热心网友时间：2023-10-27 18:02

两个不同公司的车型有各自优点
CRH2属于日本川崎，本车速度快，最高时速350 适合在高铁运行
CRH5属于法国阿尔斯通，本车耐寒，最高时250 在国内担当用于东北方面的动车组
目前国内较多的是CRH2