CRH5 CRH2哪一个好?
发布网友
发布时间:2022-05-12 00:03
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热心网友
时间:2023-10-27 18:01
在平常运用中,CRH2比CRH5要好。但在东北的冬季,CRH2根本无法运行,此时CRH5要好~
CRH2有四个型号,2A/B/E是250km/h级别的,是我们国家使用最广泛的D车,舒适度在D车中在第一代D车(包括CRH1/2/3/5)中也是不错的(但比不过本来是350km/h级别G车却来跑D字头,比如CRH3C有时也会跑D车),其稳定性远比CRH1系列和CRH5优胜。
CRH2C则是我国第一款350km/h,也就是G级别的动车组列车,尽管性能相比于CRH380系列要差,但现在只允许G车跑300km/h的现在,这个差距不明显。在8编组的G车中,CRH2C的载客量是最大的,因而像客流量极大的上海铁路局,倒宁愿送出短编组CRH380A换回CRH2C。
CRH5只有A一个型号,也是250km/h级别的,但它的舒适度和稳定性均不及CRH2系列。本车唯一的优势在于泛用性高,±40℃均能运行,开始多用于北方,比如郑州、西安、太原、北京、沈阳、哈尔滨等铁路局管内。
因为南车的CRH1和CRH2停产了相当一段时间,因此武汉局也购入了不少CRH5跑汉宜铁路。
热心网友
时间:2023-10-27 18:02
两个不同公司的车型 有各自优点
CRH2属于日本川崎,本车速度快,最高时速350 适合在高铁运行
CRH5属于法国阿尔斯通,本车耐寒,最高时250 在国内担当用于东北方面的动车组
目前国内较多的是CRH2