发布网友 发布时间:2022-05-11 22:40
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热心网友 时间:2023-10-23 12:34
丰田卡罗拉还有大众新宝来都是很热门的合资紧凑型轿车,而卡罗拉主销的就是1.2T车型,新宝来主销的是1.5L车型,那么两车哪个行驶质感更好一些的。
首先我可以告诉你,无论是卡罗拉的1.2T还是新宝来的1.5L,动力都比较中规中矩,都是一般家用代步的水平,但两车开起来风格还是有一定不同的!卡罗拉的这台四缸1.2T涡轮增压发动机最大功率为116马力,与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。
卡罗拉起步低扭偏弱,但涡轮计入时间比较早,速度上升的并不慢,中段的加速要好于新宝来的1.5L,只是低速时候,变速箱会有一些顿挫感,其它时候比较平顺,可毕竟排量有限,跑高速后段再次超车时,就会感到速度上升的比较慢,有点不太给力,可一般城市里开的话,完全够用了,百公里平均油耗在7-7.5L左右,并没有我们想象中的那么省油,但绝对算不上费油!另外这一代卡罗拉并不是特别的平淡无趣,因为换装了后E型多连杆式独立悬架,滤震性和操控性得到了兼顾。
新宝来搭载的这台四缸1.5L自吸发动机最大功率为113马力,匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,起步也比较弱,中段也没有什么冲劲,但我个人更喜欢新宝来的驾驶感受,动力输出很平顺,给人的感觉轻松好开,虽然动力一般,可5挡手动变速箱非常棒,换挡略带吸入感,而且6AT和CVT那种感觉还是有着一定的不同,但用语言很难形容,并且新宝来1.5L车型的油耗真心不高,百公里平均下来在7L左右,可能有些朋友不信,你可以问问身边开新宝来的朋友就知道了。
底盘方面,新宝来是不如卡罗拉那么厚道的,采用了是后扭力梁式非独立悬架,可大众调校的手法与丰田截然不同,底盘更扎实一些,跑高速更能给驾驶者带来自信,但稍显偏硬点的悬架,在遇到坑洼道路的时候,颠簸感有些明显。
对于驾驶质感这方面,因为每个人的衡量标注以及侧重面不一样,所以给出的评价只能够代表自己的观点,如果就是想从这两款车中选择的话,不妨亲自去试驾一下,另外其它方面对比的话,新宝来优惠力度很大,更便宜,空间也更宽敞,外观要比卡罗拉更大气一些,而卡罗拉安全配置更丰富,车内的用料稍好一些,至于质控方面,丰田是很有口碑的,而大众新宝来这款车问题也比较少,后期开着都会比较省心。
热心网友 时间:2023-10-23 12:34
速腾的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩200N·m,卡罗拉的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩185N·m。两者最大功率一致,速腾的峰值扭矩略占优势,再加上双离合变速箱的传动效率高,绝对的动力表现也是速腾更好,零百加速在11秒内,而卡罗拉得接近12秒了,都是很差的水平,但矮子里面挑将军,速腾略好一些。
在动力相差不算大的情况之下,更推荐选择卡罗拉。一方面,卡罗拉的安全性更好,在中保研的碰撞测试中获得了全优评价,结构安全出色。并且,卡罗拉的安全配置也是同级车型中最高的,全系标配8个安全气囊和丰田TSS智行安全系统,后者包含的一系列驾驶辅助配置对于行驶安全性的提升有较大帮助。
另一方面,卡罗拉的驾驶平顺性更好。虽然速腾的双离合调校很出色,但由于先天结构的*,在低速下仍然会有偶发性顿挫。而卡罗拉采用的是CVT变速箱,驾驶感受就一个字——“顺”,更适合家用。卡罗拉在安全配置方面要比宝来更胜一筹。都知道卡罗拉采用丰田全新TNGA架构,宝来虽然气囊已经很多了,但卡罗拉还要比宝来多个膝部气囊,膝部气囊在这个级别也就卡罗拉和雷凌有。而且丰田卡罗拉标配TSS二代主动安全配置,还多出了车道偏离预警,车道保持,ACC自适应巡航以及自适应远光灯等安全配置。安全配置方面肯定多多益善,宝来在安全配置方面虽然比较优秀,但卡罗拉更尽善尽美。而且卡罗拉还的之后才用独立悬挂,成本更高,后排乘客舒适感受提升明显。
除此之外,卡罗拉还有着更好的口碑和更高的保值率,竞争力更强。
总结说人话就是如果你的用车路况不算特别差或者经常跑高速,对舒适性配置要求比较高,那就选择宝来,宝来开起来更稳更有*,配置更豪华。如果对安全性比较注重,不追求动力舒适配置只追求稳定安全,卡罗拉作为家用买菜车更贴合实际。
热心网友 时间:2023-10-23 12:35
速腾的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩200N·m,卡罗拉的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩185N·m。两者最大功率一致,速腾的峰值扭矩略占优势,再加上双离合变速箱的传动效率高,绝对的动力表现也是速腾更好,零百加速在11秒内,而卡罗拉得接近12秒了,都是很差的水平,但矮子里面挑将军,速腾略好一些。
不过,如果城市用车较多,两款车的实际动力体验相差不大,原因在于卡罗拉的峰值扭矩转速区间覆盖范围广,为1500-4000rpm,而速腾要到2000rpm才能爆发峰值扭矩。
在动力相差不算大的情况之下,更推荐选择卡罗拉。一方面,卡罗拉的安全性更好,在中保研的碰撞测试中获得了全优评价,结构安全出色。并且,卡罗拉的安全配置也是同级车型中最高的,全系标配8个安全气囊和丰田TSS智行安全系统,后者包含的一系列驾驶辅助配置对于行驶安全性的提升有较大帮助。
另一方面,卡罗拉的驾驶平顺性更好。虽然速腾的双离合调校很出色,但由于先天结构的*,在低速下仍然会有偶发性顿挫。而卡罗拉采用的是CVT变速箱,驾驶感受就一个字——“顺”,更适合家用。
除此之外,卡罗拉还有着更好的口碑和更高的保值率,竞争力更强。
没什么可比性,卡罗拉L2自动驾驶级别,安全性世界靠前,几乎没毛病,速腾除了大点,其他都是骗人的,帕萨特比他高一级,测试都倒数,更别说低端的速腾了质量的话肯定卡罗拉强,外观和尺寸肯定选速腾,但是不得不说新款卡罗拉外观不是一般的丑,搞不懂设计师是怎么设计的
热心网友 时间:2023-10-23 12:35
速腾的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩200N·m,卡罗拉的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩185N·m。两者最大功率一致,速腾的峰值扭矩略占优势,再加上双离合变速箱的传动效率高,绝对的动力表现也是速腾更好,零百加速在11秒内,而卡罗拉得接近12秒了,都是很差的水平,但矮子里面挑将军,速腾略好一些。
不过,如果城市用车较多,两款车的实际动力体验相差不大,原因在于卡罗拉的峰值扭矩转速区间覆盖范围广,为1500-4000rpm,而速腾要到2000rpm才能爆发峰值扭矩。
在动力相差不算大的情况之下,更推荐选择卡罗拉。一方面,卡罗拉的安全性更好,在中保研的碰撞测试中获得了全优评价,结构安全出色。并且,卡罗拉的安全配置也是同级车型中最高的,全系标配8个安全气囊和丰田TSS智行安全系统,后者包含的一系列驾驶辅助配置对于行驶安全性的提升有较大帮助。
另一方面,卡罗拉的驾驶平顺性更好。虽然速腾的双离合调校很出色,但由于先天结构的*,在低速下仍然会有偶发性顿挫。而卡罗拉采用的是CVT变速箱,驾驶感受就一个字——“顺”,更适合家用。
除此之外,卡罗拉还有着更好的口碑和更高的保值率,竞争力更强。
茶哥选购建议:
1、落地预算在12万左右,可以考虑大众新宝来,配置相对不错,各方面表现可圈可点;
2、落地预算在15万左右,分几种情况,强调舒适性以及实用性,首选日产轩逸;想要车子空间以及尺寸更大,选大众速腾;注重安全性以及驾驶感,选择丰田卡罗拉。
热心网友 时间:2023-10-23 12:36
1.2T的卡罗拉动力弱吗?它比宝来好吗?卡罗拉的性价比真的非常高,是辆不可多得的高性价比好车,新车的品质非常不错,价格低售后好,销售的服务也非常周到,全系标配八个安全气囊可以说是非常棒了,其他方面也是无可挑剔的,是辆不可多得的好车。
当然是卡罗拉可以很好地满足我的日常需求我才选的他,现在生活压力没那么大了,所以周末放假老想着带老婆孩子出门玩玩看看风景放松身心,这时候有辆车是非常必要的,而且对于我们这种家里有私交吞金兽的普通家庭来说省油的车才是更好的选择,卡罗拉外观不错,配置不错,油耗低。
动力还是很不错的,车子小也没必要配备太高马力的发动机,1.2t的对于这辆车来说刚刚好,平常起步也算比较轻盈,正常超车给脚油门也很轻松的就超了,这种级别的车对动力基本上也就这个要求了,还想怎样。
操控给人的整体感觉是非常舒服的,过弯掉头都显得很轻松,油门和刹车的力度也刚刚好,车子小平常停车很简单,让我老婆开她都说车子好开,很适合女司机和新手的操控。
省油还是非常省油的,我们平常都是市里开,周末会来个小长途,综合油耗不高,而且有下降的趋势,等过了首保可能还会吉安一降,在油耗方面我对卡罗拉还是非常放心的,跟着大众买车是不会错的。
座椅的包裹性很不错,而且很软,坐着舒服,对小孩子来说很友好,对驾驶员来说也很友好,能保证长时间驾车不那么累人,儿子也说座椅舒服,车子买回来老婆孩子坐着舒服就是我最大的安心了。
卡罗拉虽小,但是看起来非常大气,前脸独特的设计我很满意。车子空间也不错,符合我的日常需要。车子的辅助功能很多,日常都很实用,开起来很顺手。油耗果真像广大车主说的那样很低,平常开起来一点都不心疼,再也不用担心堵车油耗高了。