车子烧机油怎么办,跟汽油品质有关吗?

发布网友发布时间：2022-05-12 04:01

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热心网友时间：2023-11-09 07:50

一、烧机油是什么鬼？
　　我国界定的烧机油的标准是:机油消耗量应小于0.5升/1000公里。也可以这样判定，每5000公里的行驶区间内，机油从机油尺上止点下降至下止点，这就可以判定为简单的烧机油，属于正常现象。
　　除了故障灯提示外，可根据车辆尾气冒“蓝烟”症状来判断。
　　1、早晨启动车辆，观察排出的尾气，较浓蓝色烟雾表示已存在烧机油。热车后蓝色烟雾消失，这类烧机油属于凉车烧机油。
　　2、热车后，无论是急加速还是怠速，只要转速急速攀升，有蓝色烟雾排出就表明存在烧机油。
　　3、只要启动车辆就可以看到蓝色烟雾，说明烧机油情况已经严重，并存在安全隐患。
　　二、什么原因造成烧机油？
　　你是不是也很纳闷——汽车不是烧汽油或者柴油吗？为什么还要烧机油？机油不是用来烧的，而是用来给发动机润滑作用外，还有冷却、清洁、防锈、密封、减少摩擦的作用。
　　烧机油的原因，主要有以下四种情况
　　第一，德系车较烧机油。德系车的气缸壁呈网状，活塞在做功（点火爆燃）时，就会将网孔中残留的机油烧掉。气门油封材质为“环保式材质”，经一定的里程行驶后，也是烧机油的元凶之一。
　　第二，涡轮增压发动机较易烧机油。涡轮发动机与自然吸气不同，压缩比为可变，低负荷不增压时压缩比为固定，大负荷大增压时，因强制往缸内加压，此时压缩比已经不再是原来参数了，这就是为什么涡轮增压发动机要加高标号汽油原因。