电动铅酸电池修复设备,请问一下知情者,到底有没有达到修复的效果

发布网友发布时间：2022-05-12 01:43

共1个回答

热心网友时间：2023-11-02 06:20

就一般电池而言，电池损坏报废一般是硫化严重造成的，另外就是物理性的短路、断路、折损、断裂等。以常见的硫化为例，我们知道电池在放电过程中会产生一种铅酸化合物，这种化合物是极容易结晶的，它结晶以后会附着在电池极板上，使电池内阻加大，存电量降低，电压下降，所以行驶里程缩短，劲头变小，并且电池在内阻逐渐加大的同时，充电时电池温度会升高，这就不单纯是充电电解水消耗电池里的水份，还会造成高温蒸发。失水会使电池内阻更大，失水严重，没法进行正常化学转换，造成了恶性循环，最后造成电池起鼓、变形，甚至爆炸。

所以，要防止电池硫化最主要的就是阻止铅酸化合物结晶。这就需要一个外力来保证它的活性，利用谐振脉冲波来使结晶分解，保持活性，就是个很好的例子。以DDM-20A蓄电池修复仪为例，它就是利用采用高精电子器件，发出谐振、变频，多波形的超强脉冲波，消除分解硫酸铅结晶，减小电池内阻，恢复电池蓄电量，从而使电动车有劲，能跑。长期使用迪迪美XF-48家用型电池修复器的电池，电压正常，电动车行驶里程不缩短、动力实足，长期保持高效状态。由于迪迪美XF-48家用型电池修复器能减小电池内阻，防止硫化，充电时省电、省液（与不使用迪迪美XF-48家用型电池修复器比较可节省30％电费，耗液量能降低2倍以上），化学反应充分，减少了电池起鼓变形的机会，延长电池的使用寿命2倍以上。