发布网友 发布时间:2022-05-10 17:45
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热心网友 时间:2023-10-19 22:06
汽车尾气净化后处理装置是:
1、汽油车主要用于三元催化器,柴油车装有氧化催化转化器(DOC)部分流颗粒氧化催化剂(POC)壁流颗粒捕集器(DPF)选择性催化还原装置(SCR),基本上是后装式;
2、汽车尾气净化后处理装置安装在发动机后部,处理发动机排放的废气中有害物质的装置;
3、产生原因是:由于环保要求越来越高,通过改变发动机本身的结构和控制方法来达到高排放标准,这样做的成本太高,或者目前的技术手段无法达到,所以有一种方法可以增加后处理装置来满足环保要求。
汽车尾气净化器价格
汽车尾气净化器的价格,一般在5000-15000元的范围区间内,主要还是要看车型和品牌来决定。但要注意的是,我们最好就是到正规的渠道进行购买尾气净化器。
毕竟现在流通的劣质产品还是有很多的,不仅质量方面没有很好的一个保障,而且吸附有害气体的功效也不是很显著,甚至还会影响汽车的动力。所以,为了避免这些事情的发生,我们还是要注意一下的。
热心网友 时间:2023-10-19 22:06
是活性碳罐装置 (Charcoal canister) 吸收油箱内汽油蒸气并且引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置,因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
主要优势:
国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
热心网友 时间:2023-10-19 22:06
汽车尾气处理装置主要有两大类,分别为尾气前处理技术和尾气后处理技术。首先介绍一下前者吧,尾气前处理技术主要有氢氧减排技术和水助动机技术,运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道,与混合气同时燃烧,使柴油可以充分燃烧,从而减少积碳的生成。
至于尾气后处理技术,最常见的是颗粒物捕集装置(DPF),主要加装在车辆的排气系统中,可以有效地将未燃烧的有害碳颗粒收集起来,跟平时戴口罩是一个道理的。
汽车排放系统保养意义:
虽然排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。
但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此,对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。
热心网友 时间:2023-10-19 22:07
排气管的三元催化器热心网友 时间:2023-10-19 22:08
汽车上控制排放和尾气净化的装置有