2700普拉多可以驾驶着进藏吗

其强大的越野性能使其在进藏的挑战中游刃有余，无论面对何种路况，都能从容应对。因此，对于那些计划踏上西藏之旅的驾驶者来说，选择丰田普拉多2700无疑是一个明智的决策。它不仅保证了平稳的驾驶体验，更在关键时刻提供可靠的保障，让您的进藏之路倍感安心且顺畅无阻。

2700进藏没问题，就是油门踏板要多踩点，要不然车根本走不动，超车就不要想了，乖乖在后面跟着就行，超一半超不过去在退回来会很尴尬的。如果不放心，可以加个加个机械增压，西藏所有的山头随便秒，想去哪就去哪！普拉多2700进藏超车没力量有可能是因为气压低导致的，本身这个车动力性方面一般，提升动力...

17霸道普拉多2700能跑川藏线还是没有问题的，毕竟普拉多是非承载底盘的专业SUV，2700缺点就是动力性相对差一些。

所以如果您也打算进藏自驾游，不管您驾驶的是SUV还是轿车，都建议您选择带自然吸气发动机的车子会更好一些。望采纳。

开普拉多2700去西藏，如果只是两个人，那肯定是没问题的，动力这个东西，只能说普拉多2700在爬坡的时候，稍微有点肉肉的，至于说影响行程，那倒是不至于，可以用挡位和扭矩，进行合理切换，那么爬坡的动力，还是可以接受的，如果你是追求的那种速度，肯定要用3500了，会更好一点。毕竟普拉多这辆车2.3吨...

想八月自驾丰田普拉多（2700）从云南进藏，可行! 没有问题！滇藏路况很好！不过雨季，要谨慎驾驶！驾车路线：全程约2233.8公里 起点：昆明市 1.昆明市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，沿东风东路行驶320米，右转进入白塔路 2) 沿白塔路行驶320米，过右侧的南亚之门尚义公馆约200米后，直行进入...

动力输出更加线性平顺，做到了随踩随到的地步。能有效改善普拉多2700起步肉，提速慢，脱困能力差等弱项，可以使最大马力从原车163匹，提升至230匹；最大扭矩从原车246牛米，提升至318牛米，动力提升为30-40%。自驾游的要求：1、越野性能强 去西藏自驾，路况复杂多变，突发路况常常让人措手不及，所以...

2020年开普拉多2700去川藏线12天拼车约伴中 川藏线沿途多为高原地区，海拔较高，很多地方基本上一年四季都在下雪，沿途冰雪路段较多，还有暗冰等潜藏着的危险，一辆性能优越的越野车能大大降低沿途发生危险的可能性。丰田普拉多2700作为一款经典的进藏车辆，越野性能优越，动力较强，是进藏最多的车辆之一，...

然而，普拉多2700的车身重量超过2.3吨，这就对动力提出了更高的要求。在日常城市驾驶和长途旅行中，2.7L发动机的动力表现对于大部分消费者来说是足够的。它配备了5速手动和5速自动变速器，确保了驾驶过程中的平顺性。尽管2.7L的普拉多可能在动力上稍逊于3.5L，但其亲民的价格对于预算有限的消费者而言...

适合驾驶爱好者和特殊路况挑战。通过档把或中控附近的按钮，驾驶员可以根据路面情况和个人喜好灵活切换驾驶模式，确保最佳的驾驶体验和性能表现。总的来说，普拉多2700的驾驶模式选择是其适应性与灵活性的关键，无论是在平坦的城市道路，还是在极端的越野环境，都能找到合适的设置，以满足各种驾驶需求。