减振器和减震器是一回事吗?

发布网友发布时间：2022-05-11 08:10

共5个回答

热心网友时间：2023-10-09 06:17

是属于同一种产品。

减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

液压式减震器：

汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

充气式减震器：

充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。

热心网友时间：2023-10-09 06:17

减震器一般是指在机械设备上作为防震动损坏的装置，典型例子：汽车的减震系统
减振器主要应用于电子行业，对振动波的振幅进行削弱。

来源：天涯

热心网友时间：2023-10-09 06:18

严格说，不是一回事。减振器应该是减少或隔离设备产生的振动对周围环境的影响的，这时，我们说设备振动太大，应该加装减振器。汉威牌减振器就是这类减振器的典型厂家。
而减震器，应该是针对地震而言的，建筑物或者附着的设备，加上减震器，可以免受地震波的破坏。这种减震器在台湾、日本有广泛的应用。国内较少。

热心网友时间：2023-10-09 06:19

是一回事

热心网友时间：2023-10-09 06:19

如果对汽车来讲，是一样的。