GY6豪万改200cc
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发布时间：2022-05-11 10:42
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热心网友
时间：2023-08-15 01:21
既然改了200cc的缸，那么为了发挥大缸的效用的话还需要改其他的配置。
1，缸头换了，还要换高位凸轮，要不进排气跟不上的话等于没用
2，空滤，原厂的是纸的，不改外观的话可以吧纸滤芯拿掉，放块海绵，要不进气跟不上。改外观的话可以换冬菇头、风鼓等。
3，化油器，125cc用的是24口径的真空膜化油器，改大口径的化油器。柱塞式的改上比较容易，但调试难，真空膜的有24、24.5、25、26、27、28、30、32、34、36等等的口径，口径越大的越贵，CVK36口径真空膜化油器就要2000多元。
4，比较实惠点的改法是改普利盘，改高速普利盘，盘径加大，普利珠滑道加长，等于加大了主动盘的直径。
5，换了普利盘后还要换皮带，原厂的是743*20的，可以换三星的759*20.1的皮带，但建议换三星766*19.8会更好点。加长皮带等于加大了传动比。
6，换重的普利珠，125原厂的一般在9到13克之间，200cc的改17或18的不影响提速和加速，但极速会高那么点，还省油。
7，尾牙，换高速尾齿，一般换16/36套的尾齿就可以了，能提高很多极速，还能省油。
8，换碗公，动力大了，蹄块容易打滑，换喷砂碗公，帮助提速。
9，排气管，直排损失低扭，回压损失高速排气通畅性，比较均衡的又做的比较好的价格也贵。一般选择回压型比较合适，直排对缸有损伤。市场上一般350左右的排气管已经足够了。
10还能换曲轴来帮助提高加速性，200cc排量一般换220条足够了，能改善压缩比，提高动力、起步速度和加速性，也有加300条的，但多了的话会损失极速。
热心网友
时间：2023-08-15 01:22
