发布网友 发布时间:2022-04-21 14:10
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热心网友 时间:2022-07-13 01:48
z3和n1的定位是不同的,z3偏向于运动,起步地板油速度提的很快,n1则偏向于舒适,虽然起步并没有z3这么爆炸,不过很平顺自如,从外表看两者也是各有自己的风格,萝卜青菜个有所爱的这个不做评论。电池的对比z3是更占优势的,再加上自身的省电处理也要比n1好很多,所以z3的续航占了很大的优势。小牛n1对比雅迪z3最大的软肋并不是电池,而是售后的问题。雅迪在中国已经有十几年的历史,再加上今年的公司上市,和出口各个国家,品牌的影响力还有产品的质量可以说是家喻户晓的赞啊,全国各个地方的售后都很完善,而小牛就像前几年的小米手机一样,配置外观让人看的流口水,可就是没有售后,像电动车每天风吹日晒的满地跑,零件坏掉是不可避免的,这没有个专业的售后怎么能行啊,再加上小牛这个新产品的质量还不够成熟,所以客户买走后更需要一个强大的售后来处理技术研发上的问题。不过z3全国8588的零售价确实不太亲民啊,哈哈😄。不过拿个买iphone7的价格来买一个撩妹神奇的话感觉还不算吃亏,更何况现在投资卡,分期公司遍地是,搞一辆耍耍还是可以接受的热心网友 时间:2022-07-13 01:48
我自己觉得,毫无疑问,小牛要好很多的。热心网友 时间:2022-07-13 01:48
买九号电动车不香吗?是钱多的没出花?非要买小牛的?