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...又进一步:上汽奥迪加长版A7路试图曝光,售价或50万内!

发布网友 发布时间:2024-10-22 04:42

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热心网友 时间:2024-10-22 16:41

文\金凌
作为上汽奥迪的首款国产新车,奥迪A7一直牵动着不少消费者的心,尤其是在上汽高层确认首款国产车型将于2022年上市后,有关上汽奥迪A7的信息也多了起来。
近日,一组疑似上汽奥迪A7L的路试图流出。从曝光图来看,新车在沿用现款奥迪A7风格的同时,在其车身比例以及尾部设计方面进行了明显优化。整体看上去更为修长,尾部造型也更具辨识度。
目前以进口身份在国内销售的奥迪A7起步价57.38万,整车长宽高为4976/1908/1414mm,轴距为2928mm,新车定位为中大型豪华车,提供2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择。
其中,2.0T低功率版本的发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米,0-100km/h加速时间为8.3秒;2.0T高功率版车型发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米,0-100km/h加速时间为7秒。此外,3.0T版本的发动机最大功率则为340马力,峰值扭矩500牛·米,至于变速箱方面,新车则提供一台7速双离合变速箱。
而业内人士指出,按照奥迪在国内的规划和现状,由上汽奥迪国产的A7也将走加长的老路,虽然还未获得图示路试车的具体空间尺寸,但新车也明显进行了加长,我们预计奥迪A7L的整车长度或超过5米,而轴距则有望超过3米。
从谍照图来看,在外观方面奥迪A7L的轿跑属性有所淡化,更像一台普通豪华轿车,修长的车身比例使其看上去也更符合新生代消费者的兴趣,至于内饰方面的变化,我们暂时还不得而知。
现款奥迪A7内饰图
此外,随着上汽奥迪对新车进行国产,A7L将成为目前奥迪在国内国产的最高端产品,而抛去税费等因素影响,新车售价或跌至50万内。
而除了这款轿车之外,上汽奥迪还将国产一款中大型SUV,目前会引进奥迪Q7还是Q8尚不得而知,但可以肯定的是,随着上汽奥迪加速落地,其在国内的销量将被注入新的活力,在面对奔驰宝马的竞争时,奥迪也将更有底气。
而根据奥迪的规划,在未来5年内,奥迪将推出7款本土化车型,并在六年后实现在华销量翻倍,达到120万辆。这个数字对于奥迪而言还是具有一定挑战性的,不过只要终端让利到位、产品足够给力,实现这一目标并非不可能。
写在最后:
随着奥迪A7L的路试图曝光,后续必然会有更多有关奥迪A7L的信息放出,我们也将保持关注,对于消费者而言,选择奥迪旗舰车型除了A6L外,也会多一个的选择。
(壹车界,全视界!本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,文中图片仅供示意,本文作者金凌,转载需注明作者与出处。)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热心网友 时间:2024-10-22 16:46

文\金凌
作为上汽奥迪的首款国产新车,奥迪A7一直牵动着不少消费者的心,尤其是在上汽高层确认首款国产车型将于2022年上市后,有关上汽奥迪A7的信息也多了起来。
近日,一组疑似上汽奥迪A7L的路试图流出。从曝光图来看,新车在沿用现款奥迪A7风格的同时,在其车身比例以及尾部设计方面进行了明显优化。整体看上去更为修长,尾部造型也更具辨识度。
目前以进口身份在国内销售的奥迪A7起步价57.38万,整车长宽高为4976/1908/1414mm,轴距为2928mm,新车定位为中大型豪华车,提供2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择。
其中,2.0T低功率版本的发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米,0-100km/h加速时间为8.3秒;2.0T高功率版车型发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米,0-100km/h加速时间为7秒。此外,3.0T版本的发动机最大功率则为340马力,峰值扭矩500牛·米,至于变速箱方面,新车则提供一台7速双离合变速箱。
而业内人士指出,按照奥迪在国内的规划和现状,由上汽奥迪国产的A7也将走加长的老路,虽然还未获得图示路试车的具体空间尺寸,但新车也明显进行了加长,我们预计奥迪A7L的整车长度或超过5米,而轴距则有望超过3米。
从谍照图来看,在外观方面奥迪A7L的轿跑属性有所淡化,更像一台普通豪华轿车,修长的车身比例使其看上去也更符合新生代消费者的兴趣,至于内饰方面的变化,我们暂时还不得而知。
现款奥迪A7内饰图
此外,随着上汽奥迪对新车进行国产,A7L将成为目前奥迪在国内国产的最高端产品,而抛去税费等因素影响,新车售价或跌至50万内。
而除了这款轿车之外,上汽奥迪还将国产一款中大型SUV,目前会引进奥迪Q7还是Q8尚不得而知,但可以肯定的是,随着上汽奥迪加速落地,其在国内的销量将被注入新的活力,在面对奔驰宝马的竞争时,奥迪也将更有底气。
而根据奥迪的规划,在未来5年内,奥迪将推出7款本土化车型,并在六年后实现在华销量翻倍,达到120万辆。这个数字对于奥迪而言还是具有一定挑战性的,不过只要终端让利到位、产品足够给力,实现这一目标并非不可能。
写在最后:
随着奥迪A7L的路试图曝光,后续必然会有更多有关奥迪A7L的信息放出,我们也将保持关注,对于消费者而言,选择奥迪旗舰车型除了A6L外,也会多一个的选择。
(壹车界,全视界!本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,文中图片仅供示意,本文作者金凌,转载需注明作者与出处。)
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