船舶海上保安规则第一章 总则
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发布时间：2024-10-22 09:00
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时间：2024-10-24 16:18
为强化国际航行船舶的安全管理，依据相关法律法规以及修订版的《1974年国际海上人命安全公约》（简称"SOLAS公约"）和《国际船舶和港口设施保安规则》（简称"ISPS规则"），制定本海上保安规则。
第二条，本规则适用于中国国籍的国际航行船舶，以及进入中国管辖海域的外国籍船舶，包括客船（包括高速客船）、500总吨及以上货船（包括高速货船）和移动式海上钻井装置。简称船舶，但军舰和仅用于政府公务的船只不适用。
国务院交通主管部门负责全国船舶保安工作的监督，中国海事局作为ISPS规则中规定的缔约国船舶保安主管机构，履行职责如下：设定船舶保安等级，发布相关检验规范，规定《连续概要记录》和《保安声明》的要求；认可保安组织及其人员资格，并制定培训、考试等制度；批准船舶保安计划，颁发证书；设立海上保安联络点和报警渠道；实施监管和强制措施，协调船舶与港口保安；签订替代保安协议；处理与主管当局的联络协调。
各海事管理机构在海事局授权下，负责船舶保安员培训、信息接收和行动，实施船舶保安监督，检查相关证书和计划，监管认可的保安组织及人员，采取监督和符合措施，签发《船舶连续概要记录》。
认可的保安组织需经海事局批准，按委托或授权执行船舶保安工作。文中涉及的术语解释如下：船港界面活动指船舶与人员、货物和服务间的交互；船到船活动涉及船舶间的物品或人员转移；保安事件指威胁船舶安全的行为或情况；保安等级根据风险划分；保安声明是船上人员和港口设施间的安全协议；经认可的保安组织具备专业能力和知识，执行评估、核验等工作；《船舶保安计划》是保护船上安全的措施计划；船舶保安员负责执行和维护计划；公司保安员负责评估、计划制定和实施等。
扩展资料
美国“9·11”恐怖事件发生后，恐怖分子利用船舶进行恐怖活动的威胁存在，为此，国际海事组织于2002年12月通过了《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）。为了贯彻落实有关国际公约的要求，交通部发布了《船舶保安规则》（交海发〔2004〕315号），自2004年7月1日起实施。
