一份CIF合同规定:"卖方保证货物于12月1日抵达目的港。请问这个合同在履...
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发布时间:2024-10-22 08:05
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热心网友
时间:2024-11-17 07:49
CIF: COST(价格) + INSURANCE(保险) + FREIGHT(运费)
交期:12月1日. 产品质量.
以上是这个合同要考虑的要素.
最可能出现的情况是交期延误,首先你们要保证货物完成的日期,其次要考虑到海运时间,海运过程可以引起交期延误的一些问题. 因为是到港时间.
不知道你生产什么产品,从下单到交货时间隔了多长, 要考虑的是在这期间,材料价格,产品价格是否会有波动.
产品质量是绝对要保证滴..
还有其它的一些意外情况也要考虑.因为你给的条件比较笼统,所以没法具体分析.
热心网友
时间:2024-11-17 07:44
这是假CIF,实则是DDU
不应该出现这种规定的。
热心网友
时间:2024-11-17 07:47
卖方只能保证离港时间,怎么能保证抵港时间呢?这明显是软条款。履行起来会遇到麻烦,影响结汇的。
热心网友
时间:2024-11-17 07:44
CIF: COST(价格) + INSURANCE(保险) + FREIGHT(运费)
交期:12月1日. 产品质量.
以上是这个合同要考虑的要素.
最可能出现的情况是交期延误,首先你们要保证货物完成的日期,其次要考虑到海运时间,海运过程可以引起交期延误的一些问题. 因为是到港时间.
不知道你生产什么产品,从下单到交货时间隔了多长, 要考虑的是在这期间,材料价格,产品价格是否会有波动.
产品质量是绝对要保证滴..
还有其它的一些意外情况也要考虑.因为你给的条件比较笼统,所以没法具体分析.
热心网友
时间:2024-11-17 07:48
卖方只能保证离港时间,怎么能保证抵港时间呢?这明显是软条款。履行起来会遇到麻烦,影响结汇的。
热心网友
时间:2024-11-17 07:44
这是假CIF,实则是DDU
不应该出现这种规定的。