疫情时代中国海运行业发展现状及前景分析

发布网友发布时间：2024-10-22 07:17

共1个回答

热心网友时间：2024-10-22 07:24

海运行业是国际贸易中主要的运输方式，其运输量占全部国际贸易量的2/3以上，中国进出口货运总量的90%也依靠海上运输。海运主要分为班轮运输和租船运输两种方式。海洋运输在全球商品交换中占重要地位，货物运输量占全球总量的80%以上，具有高效、低成本等特性。海运行业上游涉及造（修）船、港口码头等基础产业，下游则服务于钢铁、房地产等国民经济基础行业。近年来，国家政策支持海运企业转型升级，如优化海运航线网络、推动中韩陆海联运、发展“丝路海运”等。各省市也积极制定相关政策，如河北省关于建设世界一流港口的实施意见，旨在提升港口综合服务能力、加快绿色和智慧港口建设等。

全球海运发展方面，全球海上货物运输规模持续增长，2020年初达到110.76亿载重吨，亚洲、北美和非洲的海上货物运输规模分别达到42.62亿、13.86亿和7.26亿载重吨。全球油轮运输规模为31.69亿载重吨，干散货船运输规模为32.25亿载重吨。全球海上原油运输量在2018年达到峰值，之后受疫情等影响有所下滑。煤炭海运量先增后减，铁矿石海运量波动上升，市场对煤炭和铁矿石等原材料的需求在疫情后复苏。集装箱运输是多式联运的重要组成部分，全球集装箱港口吞吐量逐年递增，2020年初为8.11亿TEU。全球集装箱船运力也逐年上升，2020年达到2364.20万TEU。

中国海运行业在港口货物吞吐量、主要港口集装箱货物吞吐量、船员注册、运输船舶数量、海运货物进出口、干散货海运量方面均表现出强劲增长趋势。港口货物吞吐量平稳增长，2020年完成155.5亿吨，同比增长6.8%。中国在全球前20名港口集装箱吞吐量中占据10位，其中上海港口为全球最大的集装箱港口。我国船员注册人数持续增长，2020年共有59.3万人持有国际航行海船船员注册，而运输船舶数量也在逐年增加。2020年我国海运完成的货物进出口量为34.6亿吨，占全球海运货物进出口量的30%。干散货海运中，煤炭和铁矿石运输占据主要地位。中国主要航运企业规模也在扩大，如中国远洋海运集团、招商局集团等。

在疫情的影响下，中国代表性企业的经营状况表现出强劲的反弹，主要船运公司在2021年上半年总营业收入大幅上升。中国海运行业的未来发展将以航道建设为重点，构建全国水运主通道，重视高等级航道的建设，加强内河主要港口的建设，促进内河船型标准化、专业化、大型化，发展江海直达、干支直达运输，提升运输效率。国内海运行业预计会持续健康发展。