国产小车也可以很优秀,6.68万起的易至EV3,哪点输给飞度?
发布网友
发布时间：2022-05-07 21:30
共1个回答
热心网友
时间：2022-07-01 13:09
国产小车也可以很优秀，6.68万起的易至EV3，哪点输给飞度？
如今很多车迷都在关注中大型车，而且不少车企也确实在向这方面靠拢，但是随着城市化发展越来越成熟，小型车的便利程度反而会更高一些。就拿日本的城市环境而言，由于人口密度非常大，所以中大型车反而没有成为主流，K-CAR小型车成了销量更大的产品。这种思路其实完全可以套用到国内，面对拥挤的城市道路，小型车拥有很多优势，比如停车更加方便，而且还能够开进一些比较狭窄的巷子里。
在小型车领域，国产小车也可以很优秀，比如江铃集团新能源推出的易至EV3，这款小车就是非常值得推荐的新能源产品。从外观设计方面看，这次江铃集团新能源设计师团队确实下了功夫，在非常有限的体积当中打造出了一种灵动的感觉。整部车的长度保持在3720mm，但是轴距达到2390mm，因此后排空间并不算狭小，作为家庭当中的第2款车型是非常合适的。
打开车门之后可以看到这台小车体积虽小，但是内部可谓是五脏俱全，驾驶员前方虽然看不到全液晶仪表盘，但是设计师带来了更加炫酷的hud抬头显示功能，发动车辆之后就可以看到类似科幻大片一样的投影仪表，这种驾驶感受是非常超前的体验。而车辆的中控台面位置安装了尺寸相当给力的中控大屏幕，车机系统相当流畅，而且软件的逻辑也比较符合中国消费者的习惯，手机系统甚至集成了5g车联网功能，设计思路相当超前。
这款车所悬挂的车标并不是江铃集团燃油车标，而是非常好认的字母e造型，前排中间位置可以看到造型相当别致的电子档杆，这种造型甚至有点像宝马鸡腿档杆，握持手感相当不错。由于整部车采用电动机驱动，所以很容易实现自动挡功能，即便是新手女司机初次接触这款小车，也能够轻松上手，完全不用担心踩离合换挡的问题。
江铃集团新能源易至EV3全系车型搭载48马力的电动机，这样的动力输出确实算不上特别强悍不过小马力电动机可以带来更大的续航里程，充满电之后整个车型的综合续航里程可以达到302公里，这样的数据应付日常家用通勤使用是完全足够的，而且电池组的充电速度相当给力，快充只需要0.67个小时就可以充满，就算开这款车进行一些城际之间的长途出行，路途当中耽误的充电时间也是很有限的。
目前这款车型起步价格6.68万，而且在中国市场上是可以享受免税*的，再加上绿色牌照的优势，类似的小车在大城市当中就会更加方便，限行之类的问题直接就迎刃而解了，所以这车哪点输给本田飞度？飞度目前只有国五排放标准，相比之下就很难接受了。
问题来了，你觉得这款易至EV3划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
