“老铁”久等了!练就全能外贸物流,上海首开中欧班列直达汉堡
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发布时间：2小时前
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时间：2024-11-28 18:50
这是中欧班列开行10年来，首次迎来上海始发的班列。汉堡驻中国联络处首席代表潘桦表示，仪式简短却气氛热烈。她透露，汉堡港营销协会计划在Billwerder货运火车码头迎接这趟班列。
“上海号”满载50个集装箱货物，包括服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件等外贸货物，经由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，预计两周后抵达德国汉堡。未来将每周定期开行，逐步增加频次，开辟直达斯洛伐克、俄罗斯等国的新班列。
复旦大学国际问题研究院副研究员马斌认为，上海在物流领域加快探索和尝试是必然选择。这趟班列的最大特色是结合了国际贸易中心、国际航运中心等角色，提升市场化程度，探索高质量发展路径。
疫情期间，国际海运运力紧张，运费上涨。从上海始发至欧洲的单个20英尺集装箱平均运价已突破1万美元。马斌表示，“上海号”有助于为海运纾困，提供新的物流选择。
自去年疫情以来，中欧班列迅速发展。今年1~8月，共开行10052列，同比增长32%，运送96.7万标箱，综合重箱率97.9%。
“上海号”运营平台――上海东方丝路多式联运有限公司由老牌外贸企业东方国际集团主导，货源不缺。据中国铁路上海局集团有限公司消息，10月中旬，“上海号”将从欧洲返回上海，携带一批来自欧洲的展品参展第四届进博会。
潘桦表示，目前已有多家企业对“上海号”兴趣浓厚，希望利用这一运输渠道。汉堡港营销协会计划在Billwerder货运火车码头迎*列。
中欧班列已开通至多个城市。在长三角已有多地始发中欧班列的大背景下，后续班列间如何协作、错位运行成为焦点。
中欧班列开行10年来，汉堡已成为欧洲“最热门”的目的地。2020年，每周可预订班列232列。潘桦表示，汉堡港已占全部运作模式的50.7%。
今年是上海与汉堡缔结友好城市35周年。尽管受疫情影响，双方合作未中断。汉堡依旧将参与第四届进博会，多明星企业将亮相。
未来与汉堡的合作领域广泛，包括氢能、智慧城市、智能交通、科研创新等。
