深水基础超长钢板桩围堰理论研究与应用内容简介

发布网友发布时间：2024-10-17 09:51

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热心网友时间：2024-11-19 14:15

随着铁路和公路等基础设施建设的加速，桥梁工程在跨越江河和障碍物的工程项目中占据了重要地位，特别是在客运专线和高速铁路建设中。这些项目对线下工程的稳定性与刚度有极高的要求，桥梁以其优良的性能，如高刚度和低沉降，成为了不可或缺的部分。例如，上海铁路局管辖的多条线路中，如合宁铁路、合武铁路、甬台温铁路、温福铁路、沪宁城际铁路以及沪杭高速铁路，桥梁占比均相当高，显示出桥梁在这些工程中的显著地位。

在众多桥梁项目中，深水基础的建设尤为关键，因其施工难度大、安全风险高且周期长。对深水基础施工技术的研究对于我国铁路建设，特别是桥梁建设的推动具有实际价值。近年来，大型群桩基础在桥梁深水基础的应用中渐成主流，这带动了围堰施工技术的多样化发展。常见的围堰类型包括钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰以及钢-混凝土组合围堰等。

在这些围堰类型中，钢板桩围堰凭借其施工效率高、经济效益显著以及可重复利用的特点，成为了修建桥梁深水基础时的首选。其高效性和经济性使得它在实际工程中得到了广泛应用，对于深水基础的稳定性和工程进度起到了重要保障作用。