发布网友 发布时间:2022-05-07 17:52
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-30 22:40
先看一下那个小钢管上面有没有一个黑色的橡胶头,那个是张紧胶塞,如果没有要买一个装上,否则小链会很响。
如果胶塞还在钢管上面,把胶塞那头朝上,有*那端朝下塞进去,再把弹簧的尖头那端朝上装进去并拧好螺丝即可。刚装上后起动发动机可能声音会比较大,怠速动转一会让机油泵进钢管(张紧杆)内声音就正常了,只要安装正确不会有不良影响。
摩托车换机油,侧面的螺丝里面有弹簧和滤网,拆开后要先装入滤网,然后把弹簧压上,最后把外面的螺丝拧紧就可以了,具体操作步骤如下:
1、使用清洗剂喷洗。
2、把机油滤网口朝发动机放入。
3、把弹簧压在滤网上。
4、最后把外面的铝合金螺丝拧上。
5、拧紧后就完成了。
以上内容参考:摩托车(交通工具)_百度百科
热心网友 时间:2022-06-30 22:40
摩托车换机油,侧面的螺丝里面有弹簧和滤网,拆开后要先装入滤网,然后把弹簧压上,最后把外面的螺丝拧紧就可以了。
其次要注意的是,加注机油时切忌加得太多或太少。机油太多会使机件运动的阻力增加,同时过量的机油容易串入燃烧室参与燃烧,使燃烧缓慢且燃烧不完全,导致发动机怠速工作不稳定并且容易熄火,加速时反应也会相对缓慢很多。
而机油太少,曲轴箱的油面过低,摩托车就会在下坡、过坎或紧急刹车制动时,使机滤露出机油面,进而使机油泵吸入空气而不能供油,结果造成“粘缸”这样更加麻烦的事。正确的油位应在油标尺的上、下限之间,所以我们也要注意油标尺不要旋入螺孔内,以免加机油时找不到参考。
切忌机油混用,尤其是不同牌号以及新、旧机油混合使用:
因为不同牌号、产地的机油其化学成分、配方各有差异,混合后会起反应导致氧化变质,严重影响润滑效果,造成发动机过热,加速机器零件的磨损。新旧机油不能混用,是因为旧机油中的油污和胶质会加速新机油老化,新旧机油混合后会降低机油的使用效果和使用时间。因此旧机油报废后应趁热车时全部放光,再加入选型新机油。
热心网友 时间:2022-06-30 22:41
摩托车换机油,侧面的螺丝里面有弹簧和滤网,拆开后要先装入滤网,然后把弹簧压上,最后把外面的螺丝拧紧就可以了,具体操作步骤如下:
1、使用清洗剂喷洗。
2、把机油滤网口朝发动机放入。
3、把弹簧压在滤网上。
4、最后把外面的铝合金螺丝拧上。
5、拧紧后就完成了。
热心网友 时间:2022-06-30 22:42
先看一下那个小钢管上面有没有一个黑色的橡胶头,那个是张紧胶塞,如果没有要买一个装上,否则小链会很响。如果胶塞还在钢管上面,把胶塞那头朝上,有*那端朝下塞进去,再把弹簧的尖头那端朝上装进去并拧好螺丝即可。刚装上后起动发动机可能声音会比较大,怠速动转一会让机油泵进钢管(张紧杆)内声音就正常了,只要安装正确不会有不良影响。追问现在骑了2天了。没发现什么异常.但是我装的时候好像没发现胶塞...但也没觉得怎么响...我车是是豪爵喜运.应该没事了吧...追答
确定有胶塞就没事,否则一定有事。
看下图中所示,骑两天了没事应该是缓冲块还在上面,没有漏装或掉在里面。
热心网友 时间:2022-06-30 22:42
不管你怎么放,弹簧顶在螺丝上拧进去就对了。