发布网友 发布时间:2024-10-21 22:32
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-18 03:46
甲醇在汽车应用中采用多种方式,其中甲醇掺烧是主要的方式,如M15(15%甲醇+85%汽油)和M85/M100(85%甲醇+15%汽油或纯甲醇)等,它们在不改动现有发动机结构的前提下,能够提供良好的热效率、动力性和经济性,同时降低排放、节省石油。变性燃料甲醇则是通过脱水和添加变性剂制成,适用于特定的发动机需求。
对于甲醇纯烧,即100%甲醇的使用,虽然技术成熟,但可能需要特殊的引擎设计。灵活燃料则支持汽油与甲醇混合使用,依赖于多燃料发动机控制技术,允许在不同燃料之间切换。
然而,甲醇汽车也面临技术挑战,如燃油系统的腐蚀问题。为解决这一问题,建议更换耐甲醇腐蚀的燃油泵、滤芯和油管。针对冷启动问题,一种方法是加装副油箱冷启动系统,通过汽油预热后转为甲醇燃烧,提供双重保障。另一种简单实惠的解决方案是加装简易冷启动装置,通过进气道喷汽油提高启动性能,但低温性能可能受限。
甲醇俗称“木醇”或“木精”,用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年,甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟,近年来由于石油资源紧张,汽车能源多元化趋向加剧,甲醇汽车又提到议事日程。2012年2月,工信部要求在山西等三省市积极稳妥开展甲醇汽车试点工作。