铁路货运五定班列运输管理办法
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发布时间：2024-10-21 22:24
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时间：2024-11-14 05:32
五定班列是指定点、定线、定时、定价、定车次的货物列车。它们分为跨局五定班列和局管内五定班列，按是否一站直达分为快运班列和普通班列。
开行五定班列需满足稳定、均衡的货源条件，货源量需达到至少两天一列，并具备发展为每天一列的潜力。班列发到站需具备固定的作业线、储存和作业场地，以及整列或成组作业能力。技术站需具备集结、解体、取送车等作业能力。
班列运输尽可能实现一站直达，如需多站集结，可采取阶梯式或集散式集结整列。
铁路局负责制定五定班列开行方案，方案需包括始发站、到达站、主要装车站、主要卸车站、货源组织方案、作业场地信息、运输组织方式、编组内容等。
铁道部负责统一确定班列开行方案，并对建议方案进行审核。方案需明确发到站、装卸车站、固定车次、编组内容、运行径路、开行周期等。
铁路局要按公布的开行方案做好货运组织工作，严格执行国家对烟草、棉花、粮食、食用盐等政令限制物资和国家归口管理物资的规定。对不明到站的军运物资、超限和限速运行的货物，不得纳入班列运输。
班列运输费用需执行铁道部的有关规定，不得额外收取费用。班列运输可收取快运费，当运价下浮时，按铁道部铁路货物运价下浮管理办法执行。
装车站需在货物运单、货票和票据封套上加盖“五定班列”红色戳记，装卸车站需具备固定的货物到发线、作业场地和仓储设施。班列可采取包租经营方式，包租人需资质合格，签订协议，接受考核。
铁路局对包租班列进行严格管理，对检查中发现的违规行为，有权要求包租人及时纠正，限期整改。包租班列可以进行混装，装载加固方案和运价计算需遵循铁路相关规定。
班列在运输组织上实行“五优先、五不准”，确保优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先卸车，避免停限装、分界口拒接、保留、途中解体、变更到站等情况。
铁路局需按跨局五定班列开行列数计划执行，留足留够运力。装车站需提前组织好货源，确保列车准时开行，并组织人力、设备，安全、优质、高效地进行装车作业。
班列始发后，始发站需及时上报班列车次、发车时刻、编组内容等信息，并严格按方案规定的经路运行。各级调度需重点掌握班列运行情况，确保正点运行。
班列到站和卸车站需提前做好解体、送达和卸车准备，避免积压。遇不可抗力造成运输中断时，装、卸车站需及时通告发、收货人。
铁路局需对班列开行列数和有关情况进行统计分析，建立明细台账，并定期向上级报告。对未按计划开行的班列，需重点分析原因。
铁路局负责班列运输任务和责任的落实，对因管理不规范、组织不力导致班列未正常开行、引起纠纷或不良反映的，追究相关人员责任。
铁路局依据本办法制定管理实施细则，并报铁道部备案。铁路局管内五定班列的开行需参照本办法执行，并报部备案。与本办法抵触的原有规定，以本办法为准。
本办法由铁道部运输局负责解释，自2007年4月18日起施行。
