汽轮机常见问题

发布网友发布时间：2024-10-21 22:00

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在汽轮机的运行过程中，常见的设备问题主要包括汽轮机渗漏和汽缸变形。汽缸结合面的严密性对机组的安全经济运行至关重要。检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的关键工作。在处理结合面漏汽时，需要仔细分析原因，并根据变形程度和间隙大小，综合运用多种方法，以确保结合面达到严密要求。

汽缸漏气的原因多样，涉及多个方面。首先，汽缸在铸造后需要经过时效处理，以消除铸造过程中产生的内应力。如果时效时间过短，汽缸在运行中仍会继续变形，导致泄漏。其次，汽缸在运行中受到复杂的力作用，包括压力差、静载荷以及蒸汽流出的反作用力等，这些力共同作用下，汽缸可能发生塑性变形，进而造成泄漏。此外，汽缸负荷增减过快、暖缸方式不正确、停机时过早打开保温层等操作也可能导致热应力和热变形，引发泄漏。

汽缸在加工过程中产生的应力，以及在检修中出现的膨胀间隙不合适、螺栓紧力不足或材质不合格等问题，也是导致泄漏的原因之一。使用不当的汽缸密封剂，或是螺栓紧固顺序不当，也可能影响汽缸结合面的严密性。为解决这些问题，可采用博科思高温密封剂，该材料适用于高、中、低压缸，能有效避免型号选择不当导致的泄漏。

此外，汽缸螺栓的紧力不足或材质不合格，同样会导致汽缸泄漏。汽缸结合面的严密性主要依赖螺栓的紧力，热应力和汽缸膨胀力会导致螺栓应力松弛，若紧力不足，则容易引发泄漏。而螺栓材质不合格则会因长时间运行中的热应力和膨胀力作用而发生拉长、塑性变形或断裂，从而导致紧力减小，引发泄漏现象。

汽轮机漏油问题同样不容忽视。在工业连续生产过程中，介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素会导致设备、管道、阀门及容器等出现泄漏。带压堵漏技术则是一种在不影响正常生产前提下，带温、带压修复渗漏部位，达到重新密封的特殊技术手段。相较于传统的停车堵漏，带压堵漏技术更具经济价值，因为它能够在工艺介质、压力、流量均不降低的情况下实施修复。

扩展资料

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。